생김새가 틀리다는 건 아마 비비와의 체결 부분에 캡이 덮여 있는 걸 말씀하시는 듯 한데요
일자 드라이버로 캡을 벗겨내시면(자세히 보시면 드라이버 들어갈만한 홈이 있는 경우도 있습니다.)
그 안에 볼트의 헤드가 보일 수도 있고, 너트가 보일 수도 있습니다.
어느 쪽이든 소켓 렌치를 사용해서 뽑아내시고...
소켓은 종합공구 가지고 계시다면 크랭크 풀러 반대쪽에 붙어 있습니다.
다음 순서는, 크랭크 풀러 사용해서 크랭크 빼시는 방법은 mtb와 같습니다.

다시 보니 크랭크 분해가 아니라 비비 분해를 문의하신 거네요^^;;
생활자전거에 주로 쓰이는 오픈 비비(adjustable BB)는
1. 크랭크 반대쪽의 로커링(=가장자리 세 군데 홈이 파인 얇은 너트)을 시계반대 방향으로 돌려서 풉니다. 종합공구의 로커링 스패너(움직이는 갈고리가 달린 작은 공구)의 갈고리 부분은 홈에 걸고 돌리시면 됩니다. 종합공구 없으시면 홈 부분에 드라이버로 대고 망치로 가볍게 치셔도 됩니다.
2. 너트를 뺀 후 비비 컵을 보시면 스패너를 걸 수 있도록 축을 중심으로 한일 자로 돌출이 돼있거나, 아니면 축 양쪽에 홈 파져있거나 구멍이 파져 있을 겁니다. 돌출이 돼 있으면 300mm 스패너로 시계반대 방향으로 푸시면 되고, 홈이나 구멍 있는 것은 역시 종합공구에 있는 컵스패너(로커링 스패너 정도의 크기. 끝에 두 개의 핀이 돌출되어 있고 한 쪽이 움직임)를 구멍에 맞추시고 돌리면 됩니다.
3. 그러면 베어링과 축이 모두 빠집니다. 크랭크 쪽 캡은 구태어 풀지 않아도 비비 정비에 필요한 작업은 다 할 수 있습니다.

저도 삼천리에서 무료로 AS 받았습니다. 저랑 같은 증상인것 같은데 분명히 베어링이 깨졌을겁니다. AS받으세요.

답변 너무 너무 감사합니다