25정도면 빠르신데요? ㅎㅎ 20이하이신 분들이 많습니다.
그리고 자전거의 세팅에 따라서도 다 틀리구요. 기본적으로 산악자전거이기 때문에 속도가 얼마냐는 그런건 크게 중요하지 않습니다.
차라리 어느 구간 임도 업힐을 몇분안에 해냈다던지, 이런게 더 가치있죠 ^^
속도를 중요하게 생각하시면 로드바이크를 타시거나, 아니면 산악자전거를 로드에 맞게 세팅해서 타시는걸권해드립니다.

가끔 사람들 이야기를 들어보면 평속 40이다... 평속 45다... ㅜㅡ 산악자전거는 산(싱글)에 가치를 둬야하지 않을까요? 속도는... 로드바이크로 ^^

사람들마다 정의하는 "평속"이란게 달라서 그런것도 있는것같습니다.

속도계 오토모드로 놓고 20킬로 주행을 기준으로 평균속도 22킬로 정도가 평균이 아닐까요 ^^

뒷바람이 불어서 45일수도 있고 물론 맞바람에도 불구하고 괴력으로 45를 낼수 있는 사람도 분명 존재할것이고... 노면의 상태, 날씨등등의 변수에다 속도계에 45 찍힌거 보고서 자기 평속이 45km인지 착각하는 양반들도 있을것이고 동일장소, 동일거리라는 기준이 없고 속도계 세팅도 제각각일테니 별로 귀담아 들을 필요 없다고 사료됩니다.

도로에서의 평속이 중요하면 당연히 싸이클을 타야죠.

MTB 라이더로서의 능력을 과시하고 싶으면 바람의 영향이 없고 거리가 정해져 있는데다 국가대표선수들도 연습한다는 검증(?)된 도선사 업힐구간을 7분대에 5번 논스탑 왕복할수 있다란 식의 자랑(?)을 하시는게.. ㅎㅎ 업힐 능력이랑 평지에서의 속도유지능력은 다르다지만 45km 평속 유지할수 있는 분이면 도선사 업힐 7분대 쉽겠죠? :)

제가 아는 형님은 평속이 30 나왔습니다. 저는 너무 놀랐었는데 평속 40 뛰시는 분들도 계시는군요. 역시 괴물단지 왈바 --;

순간속도를 평속으로 말씀하신분들도 간혹계십니다. 말로만 하는 평속은 중요하지 않습니다. 가치 타봐야 알죠^^

어제 평속 64찍었습니다.
양성 산장휴게소에서 남사방향 내리막길에서여.
물론 고장난 속도게지만....

크게 의미는 없지만 속도비교는 평탄한 도로의 평속이 표준적이기는 합니다.

도로에서의 속도와 능력이 산에서 똑같이 발휘된다고 보면됩니다 .
mtb 선수들 이라고 산에서만 자전거 훈련하는거 아닙니다. 대부분 훈련은 도로입니다.
나이와 체중에 따라 다르겠지만 ..평속 40km-최소 30분 연속주행-정도면 아마추어로서는 고수레벨이고...드물지도 흔치도 않습니다 (숨은 고수들이 하도 많아서 )
25km 라면 보통 1년 미만의 20~30대 분들 수준이라 보여집니다. 꾸준히 타시면 쑥쑥 업글되실겁니다.

흑흑 이런 잘 해야 18내지 19인데 이런 좌절스러움이 흐궁

40대 중반으로 25키로가 느린 것이 아니라는 고수님들의 조언에 감사드립니다. 더 열심히 타서 40키로(?)에 도전해 보겠습니다. 감사합니다.

음... 저번에 통영갈때 평속이 23이었는데 그때두 상당히 빨리 가는듯 느꼈는데 역시 도대체 얼마만큼 가면 40이 나오죠? 최고속도도 59까지만 되더라구요! 60을 넘기기가 힘들던뎅...
아무래도 로드용 타이어로 바꾸어야 겠습니다.

평속이 40은 ??? 철인하시는 분들이 보통 평속33,4정도 나오고 잘타시는 분들은 37,8정도 나오는걸로 알고 있습니다 물론 몇시간이 타시는거니깐 한시간이라면 좀더 빨리나오겠죠.. mtb로 한시간은 탔을때 30이상만 나와도 꽤 빠른건데..??