제 잔차가 쫌 무겁긴 해써요ㅋ

바쿠만 300......

로드바이크가 좀 꾸미면 엠티비 좀 꾸민거는 비용부분에서 비교가 되질 않죠. -_-;;

소비자가야 뭐 그냥 과시욕이 발동될적에 말하는 것이구요..
이런놈이라고 무조건 좋은것도 아니니 서러워 하진 마세요. ^_^

그런데 질문이 무엇인가요? ^_^;;;;

참가하신게 철인코스인가요? 올림픽 코스인가요? 아님 다른 뭐시기...
완주는 하셨는지...^^

대신 그들은 "우와, 철인삼종에 엠티비 끌고온 아저씨 봤냐.. 대단햐~ 그러고 있을지 몰라요^^

가끔 산악자전거 갖고 나오시는 분들 있다고 합니다.
순위가 목적이 아니고 참가에 뜻을 둔 분들이지요.

질문란에 이런글 올려서 죄송합니다... 중요한건
그래서 제가 생각하고 있는 MTB조립 중에 프레임을
MCM카본으로 바꾸려고 하는데 레이스용에 적합한지요?

그리고 다른 부품들중에서 레이스 용으로 적합한 부품들
소개좀해주세요... 주목적이 학교 통학용이라 싸이클은좀...ㅋ

간단하게 각각의 브렌드중 top class에 속해 있는 프레임중 하드테일이라면
99%가 레이스용이라 생각하시면 될겁니다.
(간혹 하드테일중 x-game(트라이얼 혹은 bmx)용이 있습니다만 -.-;;)

꼭 mtb을 장만하실거고 다음에도 또 삼종 경기에 출전하실거라면요..
돈 적게 들며 효과적인 시스템이 허치스 1인치 top slick타이어(도로 잔거가 24.5인가 하니 거의 차이 없음)를 장착하고 대회에 출전해보세요. 느낌이 많이 다를거에요. ^_^
만약 아주 약간의 좀더 여유가 있으시다면 mtb용 허브 + 700c 림으로 조립을 하셔도 됩니다.
물론 mcm이 디스크 브레끼용이니 가능한거고요 v브레끼라면 당연히 안됩니다.

도로 잔거와 산잔거와의 차이는 무게 중심이라 해도 과언이 아닙니다.
삼종 나가실적 스템 뒤집으시고 나가셔도 될겁니다.(에어샥이라면 에어 다 빼버리면 제대로 무게중심을 앞쪽으로 바꾸실수 있을거에요)
당연히 시험 라이딩은 기본입니다. 지오메트리가 완전히 바뀌기 때문에 어색할수 있거든요.