체인링에서 체인이 말려올라간다는게 정확히 어떤 상황인지 모르겠네요. 체인링이나 스프라켓의 상태가 아직 충분히 좋다면 셋팅의 문제일수있습니다. 체인을 바꾸고나면 미묘한 길이변화가 생기기 때문에 변속기 셋팅이 틀어질 수 있습니다. 사진같은걸 올려주시면 고수분들이 답을 많이 달아주시겠죠. 하수는 이만 물러갑니다.. ㅎㅎ

사진은 찍은것은 없고 말려올라갔을때 체인이 체인링과 프레임사이에 껴버립니다. 체인스테이쪽...정확한 부위는 비비조립되는부분과 체인스테이의 용접부위정도..변속은 잘되는데 힘을주어 패달링을 할때 체인이 말려올라갑니다..체인작동상태는 부드럽습니다..

체인석 이라고 하는데, 체인을 깨끗하게 관리하시고 오일을 닦아내고 사용해보세요
보통은 크랭크의 체인링이 상태가 않좋을 경우 잘 일어나는데, 변속습관과도 연관이 있습니다. 체인이 길이 안나서 그럴수도 있구요.. 길들이기가 필요합니다.

바로윗분 말씀처럼해보시고 그러고나서도 같은현상이면 체인링 상태를 분해해서 확인하시길 바랍니다.저도 같은현상이 일어나서 고심하던끝에 분해해서 확인해보니 체인링이 휘어있더군요.평평한곳에놓고 자세히 보시기 바랍니다.만약 휘어있다면 타올같은것을대고 망치로 살살쳐서 펴주시고 다시 확인해보시기 바랍니다.변속시 과도하게 힘을줘서 변속을하면 생기는것 같습니다.

전 2단에서 3단으로,3단에서 2단으로 기어 변속시 세계 패달질 하면 말려들어가던데요.샵에 갈려다가 귀찬아서 참고 있는데,제 친구가 기어 변속시 한템포 패달질을 늦춰라고 해서 그렇게 하고 있습니다.그렇게 하는게 맞나요????

고수님들의 답변감사합니다. 2단체인링이 풀린적이있어 조인적이있습니다..체인교환전에요..체인은 신품인데..과거에 풀렸을때 체인링이 휘었을까요? 샵에서는 체인링은 괜찮아 보인다 얘기하던데..기어변속시 패달링은 가볍게 하고있습니다. 두둑소리 나게 변속한적은 없고요.. 이것땜시 몇주째 제대로 잔차질을 못하고 있으니..

두둑 소리나면 전 가슴이 철렁.....

1192님
변속할때 그때는 다른때보다 좀더 부드러~~~~업게 해줘야죠 페달링을 말이죠
한템포 느춘다는건 비슷한 원리로......
친구분 말씀 들으시면 돼겠네요 ㅎㅎ

100~200km 정도 주행하시면 좋아집니다.

저의 체인링 확인 방법은 체인을 벗겨 낸 후 수직으로 체인링을 내려다 보며 크랭크를 돌려보는 것입니다. 빠르게 돌려보면 대개 감이 오는데, ^-^ 체인링은 외부충격이 없이도 사용하다 보면 조금씩 휘는 것 같습니다. 볼트가 풀리고 비틀리며 하중이 가해졌다면 휘어있을 가능성이 있군요.

저도 nrs 타는데 아마도 저와 같은 경우인거 같습니다.
이상하게 변속시 체인이 체인스테이와 체인링 사이에 껴서 말려 올라가더라구요.
셋팅에는 문제가 없는듯 하고 체인링 상태도 양호한데 정확한 이유는 모르겠습니다.
저는 해결을 위해 체인스테이 끝에서 끝까지 투명한 튜브를 감아놨습니다.
튜브의 두께 때문에 체인스테이와 체인링 사이의 간격이 쫍아지니
그 이후론 괜찮네요. 제가 님의 상태를 정확히 파악한건지는 모르겠지만
특별한 문제 없이 계속 그런 증상이 나타난다면 저처럼 튜브를 감아보는게 좋을듯 하네요.
튜브 감은 사진 보시고 싶으시다면 연락 주십시오.

혹시 저도 그 사진 볼 수 있을까요? 이쪽 포토의 기타란에 올려주시면 감사하겠습니다. ^^

많은답변감사합니다. 주말에 체인링확인다시한번해봐야겠습니다.bioman님.. 체인링이상없으면 bioman님 방법으로 해보겠습니다..^^