안녕하세요? 저도 GT 1.0 탑니다. ^^;
저는 타사자라 /후지 아웃랜드와 고민했었지요.
아래의 평가는 모두 가격대비 만족도 + 주관적인 것입니다. ;)

GT1.0 ('05, small), 7월 5일 구매, 300km 주행(도로 80% 임도20%)


[ 전체 / 부품 ]
■ 직진성 : A
■ 정속 주행성 : B+ (허브 교체..하면..어떨지..)
■ 변속 조작성 : A (찰칵찰칵~ 굿~ : 변속기 관련해서는 지속적으로 셋팅해 주고 있습니다.)
■ 포크 : B+ - 다소 딱딱 ( 체격 : 170 cm / 69kg)
- Lock-Out 기능 (업힐시 효과 굿~)
■ 프레임/도색 : A (2중으로, 두텁습니다.
흠집이 나도, 안쪽에 검은색으로 다시 칠해져 있기에 티가 덜납니다.)
■ 패달 : D (교체 희망 1순위)
■ 기타 부품 : A~B ( 가격대비 만족도)
■ 무게 : 13.5kg

[ 저의 경우...]
■ 평지 최속 속도 : 26km/h (순항모드)
30km/h (광속모드 - 소나기 피할려고 쉬지않고 밟았지요. ;;;)
■ 다운힐 최고 속도 : 47km/h ( 더이상은 무서워서.. ㅡㅡ;)
-> 타이어/휠셋/허브/카세트/드레일러/크랭크/BB 등, 자전거 전체 성능의 '척도' 가 되는 것 같아서...써 봅니다.
■ 왼쪽 크랭크가 풀린적 있음 - 아주 위험★★★ : 제품 인수후 전체적으로 여기저기 꽈~악 조여 주세요.
■ 핸들바 오른쪽 그립 '원형 고무마개' 2번 분실
■ 구입가 : 차체 + 물통받이 + 속도계 (Topeak comp 130) : 76만
(더 저렴하게 사신분 있으면, 속쓰려요~ 켕~ ^^;;)

★ 가능하면, 매장에서 직접 구매하는 것을 추천합니다.
프레임 사이즈도 맞추어 보고..옆에서 조립하는 것도 볼 수있고..
기타 옵션 용품을 함께 구매시 D/C 받을 수도 있고..기술적인 자문은 물론이며,
케이블 앤드 같은 자잘한 부품도 얻어 쓸 수 있고, 장점이 훨씬더 많은 듯 싶네요.


** 1시간 동안 작성한 글을 날려서리... (ㅡㅜ)... 그냥 써 보았습니다.

저는 1월에 구매해서 현재 4,000km정도 탔습니다.
상세한 사항은 윗 분께서 친절하게 설명하셨네요.
제가 드리고 싶은 말씀은 구동계열의 부품 수준보다는 프레임을 눈여겨 보시라고 말씀드리고 싶습니다. gt 고유의 트리플 트라이앵글 버티드 가공이 다소 무게는 무겁지만 직진성과 튼튼함에 있어 정평이 나 있습니다. 반대로 직진성이 좋으면 코너링은 조금 떨어 지겠죠...
입문용으로는 손색이 없고 도로를 많이 타신다면 더욱 더 강추입니다.
그리고, mtb처음이 아니시라면 gt자스카 엑스퍼트도 고려해보심이...

아~ 모두들 정말 정말 감사드립니다 ㅠ.ㅠ 갑자기 눈물이... ㅋ
다시 한번 감사드리구요~ 이거 사기로 결정했습니다. 그런데 크랭크가 빠지는 문제는 글찾아보니까 한두번 일어나는 일이 아닌거 같네요... 이게 좀 걱정인데... 괜찮을까요?

걱정되시면 샾에서 인수받을때 크랭크 점검 꼭 받으시고 꽉 조여달라고 얘기하세요...이상하게 몇 달전부터 크랭크 이탈 문제가 발생한다는 글이 올라왔는데 저는 이상이 없거든요...여하튼 아발란체 좋은 자전거니 많이 사랑해주세요...^^