45도에서는 불가능하리라 봅니다...아무런 장비없이는 맨몸으로도 올라가기
힘든 경사입니다. 몇 미터정도의 짧은 구간은 몰라두여...

뒤로 자빠지기 좋은 라인이군요..

거기가 어딘가요? 45도 업힐?

정말 45도라면 절대 불가능합니다. pie314님 말씀대로, 45도 경사는 기어서 올라가기도 힘듭니다. 인간의 눈은 실제보다 각도를 훨씬 더 크게 인지하는 경향이 있습니다. 10m라도 전진했다고 하는 것을 보면, 그곳은 아무리 가팔라야 실제로는 10~20도 미만일 것입니다. 토목 전공이 아니라 정확히는 모르지만, 다지지 않은 흙은 45도 정도라면 그대로 있지 못하고 사태가 날 것입니다.
각설하고, 긴 급경사 업힐에서는 안장 코에 바짝 당겨 앉되, 체중을 살짝 싣는 정도로 앉아야 합니다. 팔을 ㄴ자 모양으로 하여 상체를 핸들바쪽으로 바짝 당기고, 핸들바를 눌러서 체중을 최대한 앞바퀴에 두어야 합니다. 페달링은 꾸준하고 부드럽게 감아 돌리듯이 해야 앞이 급작스럽게 들리는 것을 방지할 수 있습니다. 나머지는 체력과 해내겠다는 집념이 좌우합니다. ^_^

GT님께서 같은 취지로 말씀하셨지만 우선 말씀하시는 곳이 실제 45"인지가 의심스럽습니다.

실제 45"의 평탄한 길이라면 자전거는 고사하고 기어서 오르기도 힘듭니다.
암벽등반에서도 45"이상의 평탄리지는 암벽화에 초크를 바르고도 올라가기가 버겁습니다.
그런데 실제 그이상의 암벽을 올라갈수있는것은 확보할수있는 크랙(암벽틈)이나 돌출된 확보물이 있기때문에 손과 발로 지지하고 올라가기 때문이거든요.

45"라 함은 정사각형을 대각선으로 자른 단면입니다.
그러니까 목표지점까지의 밑면(거리)와 높이가 같은 각도가 45"가 되는거죠.

대개 암벽도 마찬가지고 자전거의 경우도 마찬가지지만 앞에서 느끼기에 45"쯤으로 느껴지는경우는 실제로는 30"도 안되는 경우가 대부분입니다.
30"의 길도 아주 단거리가 아니라면 자전거가 오르기에는 무리라고 봅니다.

스피드 도둑보면

45도 우습죠^^

그냥..한..20도도 아닌 20%정도 경사일것같습니다. 급경사는 상체를 앞으로 숙이고 안장코에 X꼬를 끼우고 턱걸이한다는생각으로 잡아당기시면됩니다.

경사는 착시가 심합니다.
45도 경사는 K1 탱크도 못올라 갑니다.
K1 탱크의 최대 등판각도가 31도 정도 된다고 합니다.

그렇죠...착시일 겁니다..

여러분들이 답변 주셨네요 감사드리고요 ^^
정확한 측량기로 각도를 젤 수가 없었으므로 확실히 제 감에 의한 각도라 할 수 있겠습니다.
착시에 의한 경사도를 잘 못 판단했을거라 생각됩니다만, 지금껏 해본 업힐중 가장 길이 벌떡 올라왔다라고 느껴지는 길이어서 표현이 과격했을지도.. ^^;

그런데... 실제로 45도의 아스팔트 길이 있다면 업힐이 가능할까요? 타이어의 마찰력과 라이더의 적절한 체중이동, 꾸준한 토크가 있다면 가능할지도 모른다는 상상을 해보게 되는데.. 다른분들은 어떠십니까?

이렇게 생각해보십시요.
보통 육교나 지하철구내의 층계의 각도가 30"정도입니다. (중간의 평탄구간제외)

육교정도의 각도의 아스팔트가 있다면 자전거로 올라가시겠습니까?
한번 육교아래에서 판단해 보십시요.

45"는 고사하고 정확히 20"도의 아스팔트도 자전거로 상당히 버겁습니다.

45도라면 길이 아니라고 봅니다... 둑이죠 둑... 아주 가파른 둑...

국내스키장중 무주리조트의 최상급코스가 울나라에서 최고경사를 가지고 있는것으로 알고있는데,,,위에서 보면 거의 수직,,,, 고작 30몇도쯤 된다하더군요,,,