해결 안된 질문
후지바이크 동영상 란에...(라이딩유형질문)
추천 수 ( 0 )후지바이크 동영상 란에
"서울 삼성산 라이딩-1"
(http://www.fujibike.co.kr/community/main.html?keycode=community)
에 나오는 라이딩에 유형은 fr인가요?
잔차들을 유심히 보면.. 거의 풀샥에 떠블..다운힐용 머신들인데..
아직 초보수준을 벗어나지 못한지라, 유형구분이 난감하네요.
xc로드만 타던 재게 아주 상콤한 엔돌핀을 가져다준 동영상입니다.
재가 꿈꾸던....^^
물론 xc도 계속탈거지만..(현재 조립중이기도 합니다..)
요약1:
잔차를 보면 dh/fr입니다.(사실 둘의 경계도 모르겠습니다.)
그러나 dh타시는분들은 주로 산에서 즐기시고, fr...모르겠다....-_ ㅡ
4x타시나...
도심이니...어반어썰트쪽이신가... 이분들이 동영상에서 보여준 라이딩 유형이
어느쪽에 가까운가요?
요약2:
세컨으로 잔차를 조립예정입니다. 겨울쯤에나.....-_ ㅡ;;;
dh은 워낙 관심범위 밖이고..
관심분야는 주로 위에 언급한 후지팀 라이딩 형태 혹은
4x라고 하지요? 트랙만들어서 경주하는...그..인디페스티발 같은 곳에서 볼수 있는..
요런식으로 꾸밀때, 풀샥이 아닌.
어반이나 트라이얼 계열 튼튼한 프렘(다붐,콤프계열)등으로 잔차를 꾸며도 가능한지..
요약3:
상당한 dh이나 점프를 제외한다면 싱글크라운이 선택이 되는지..
그래도 떠블크라운이 우세라면.. 이문제는 잘 모르겠군요..
추석연휴 야심한 밤 안주무시는 왈바가족분들의 답변 감사히 듣겠습니다..
"서울 삼성산 라이딩-1"
(http://www.fujibike.co.kr/community/main.html?keycode=community)
에 나오는 라이딩에 유형은 fr인가요?
잔차들을 유심히 보면.. 거의 풀샥에 떠블..다운힐용 머신들인데..
아직 초보수준을 벗어나지 못한지라, 유형구분이 난감하네요.
xc로드만 타던 재게 아주 상콤한 엔돌핀을 가져다준 동영상입니다.
재가 꿈꾸던....^^
물론 xc도 계속탈거지만..(현재 조립중이기도 합니다..)
요약1:
잔차를 보면 dh/fr입니다.(사실 둘의 경계도 모르겠습니다.)
그러나 dh타시는분들은 주로 산에서 즐기시고, fr...모르겠다....-_ ㅡ
4x타시나...
도심이니...어반어썰트쪽이신가... 이분들이 동영상에서 보여준 라이딩 유형이
어느쪽에 가까운가요?
요약2:
세컨으로 잔차를 조립예정입니다. 겨울쯤에나.....-_ ㅡ;;;
dh은 워낙 관심범위 밖이고..
관심분야는 주로 위에 언급한 후지팀 라이딩 형태 혹은
4x라고 하지요? 트랙만들어서 경주하는...그..인디페스티발 같은 곳에서 볼수 있는..
요런식으로 꾸밀때, 풀샥이 아닌.
어반이나 트라이얼 계열 튼튼한 프렘(다붐,콤프계열)등으로 잔차를 꾸며도 가능한지..
요약3:
상당한 dh이나 점프를 제외한다면 싱글크라운이 선택이 되는지..
그래도 떠블크라운이 우세라면.. 이문제는 잘 모르겠군요..
추석연휴 야심한 밤 안주무시는 왈바가족분들의 답변 감사히 듣겠습니다..
답변 (2)
컴터가 이상한가 ; 동영상이 보이질 않습니다만 ... 후지바이크에 영상이라면...
fr쪽이 많을텐데요..^ -^
1. DH는 다운힐... 산에서 내리쏟는... 그런 일종에 타임어택이라보심되구요
FR은 도심을 위주로 시간보다는 점프,메뉴얼등 각종기술을구사하는 하는 어반위주이구요
차량에... 셋팅도차이가잇지요^ -^ 대게 다운힐은 폭스40,888,화이트등등...
더블크라운으로 셋팅하구요 프리는... 더블보다는 마조찌에 드랍오프등
싱글120~150미리정도 꽃아서 사용하시고 .... 타이어도 다운힐은...
트레드가 오프로드오토바이타야처럼 굵고 큼직큼직하구요...(오로지 접지력...ㅎㅎ)
프리는... 트레드가 잘고 많은... 그런류에 로드에서 접지력을 최대로 발위할수잇는
타이어를 쓰구요 ...^ -^
2. 4cross라면... 대게 풀샥에 뒷샥만 락걸고 타거나 어반프레임으로 셋팅하는데요...
오렌지바이크 하드테일이나 다붐이 주로 쓰이는거 같구요^ -^
풀샥은.... 오렌지바이크같은 프레임에 싱글꽃아서 셋팅하구요...
xc로 하는경우도 잇지만 왠지 불안불안...;; 체인이탈도 그렇구요.... ^ -^;
3. 미터단위이상에 드랍을 제외한다면... 싱글이 좋지요^ -^
더블크라운도 좋지만.. 미터단위이상에 드랍이 없으면.. 싱글 150미리나 120미리정도..
이정도가 적당할듯 싶네요^ -^ 단... 에어샥보다는 코일샥으로....
에어샥은 다른분껄타봣지만 먼가 느낌이...; 너무 들어가서 터질꺼같다는 예감이...ㅎㅎ
참고로... 하드테일에 더블크라운은... 으 .... 이리 달앗다가 이틀만에 때버렷답니다 ;
fr쪽이 많을텐데요..^ -^
1. DH는 다운힐... 산에서 내리쏟는... 그런 일종에 타임어택이라보심되구요
FR은 도심을 위주로 시간보다는 점프,메뉴얼등 각종기술을구사하는 하는 어반위주이구요
차량에... 셋팅도차이가잇지요^ -^ 대게 다운힐은 폭스40,888,화이트등등...
더블크라운으로 셋팅하구요 프리는... 더블보다는 마조찌에 드랍오프등
싱글120~150미리정도 꽃아서 사용하시고 .... 타이어도 다운힐은...
트레드가 오프로드오토바이타야처럼 굵고 큼직큼직하구요...(오로지 접지력...ㅎㅎ)
프리는... 트레드가 잘고 많은... 그런류에 로드에서 접지력을 최대로 발위할수잇는
타이어를 쓰구요 ...^ -^
2. 4cross라면... 대게 풀샥에 뒷샥만 락걸고 타거나 어반프레임으로 셋팅하는데요...
오렌지바이크 하드테일이나 다붐이 주로 쓰이는거 같구요^ -^
풀샥은.... 오렌지바이크같은 프레임에 싱글꽃아서 셋팅하구요...
xc로 하는경우도 잇지만 왠지 불안불안...;; 체인이탈도 그렇구요.... ^ -^;
3. 미터단위이상에 드랍을 제외한다면... 싱글이 좋지요^ -^
더블크라운도 좋지만.. 미터단위이상에 드랍이 없으면.. 싱글 150미리나 120미리정도..
이정도가 적당할듯 싶네요^ -^ 단... 에어샥보다는 코일샥으로....
에어샥은 다른분껄타봣지만 먼가 느낌이...; 너무 들어가서 터질꺼같다는 예감이...ㅎㅎ
참고로... 하드테일에 더블크라운은... 으 .... 이리 달앗다가 이틀만에 때버렷답니다 ;
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