스카렙도 XC용으로 참 괜찮다고 생각하는데...^^;
솔직히 XC프레임에 트레블이 120미리로 고정된 샥을 사용하면 고속주행이나 업힐에서
꽤 불리하고 프레임에도 좋을리 없습니다.(허용 프레임은 예외~^^)
IT기능이 있는 마니또 샥이라면 120미리 라도 괜찮겠네요.
평소에는 100미리 이하로 줄여서 타다가 필요할 때 늘리면 되니까요.

그리고 저는 NRS에 85미리 마라톤SL 쓰는데 전반적으로 만족합니다~
좀 와일드 하게 타는 편인데 아주 가끔(정말 아주 가끔~)은
100미리도 조정되는 샥이었으면 하는 아쉬움이 드는 정도~^^;;

타는 스타일 문제이기 때문에 결론짓기
힘들지만..
80미리 였던 샥들이 요즘은 100이상으로 트레블이
길어지고 있습니다..
아마 코스가 좀더 험한지형을 대회용으로 발전해가기
때문에 샥의 트래블도 길어지는것입니다..
와일드하게 탈려면 긴게좋겠지만.. 하트테일엔 그다지 바랍직하지 않다고봅니다..

조언 감사드립니다.
나오타 AL 허용 트레블이 130mm라고 합니다. 그래서 120mm를 구한 것인데 스카랩플레티넘이 100mm라 문의를 드린 것입니다.
일단 100mm로 라이딩을 해보고 샥 교체여부를 결정해야 겠군요.

프레임이 16인치인데 싯튜브가 트렉8500보다 길어 발을 땅에 짚으면 낭심이 탑튜브에 거의 근접합니다.
이 자전거 타다 고자되는거 아닌지 심히 우려되지만
처음 갖게되는 풀샥이라 기대 만땅입니다.

교체가 가능하시다면 블랙플래티넘으로 교체하시는 것이 좋을 듯 합니다. 100mm 스카랩은 트래블이 좀 부족하게 느껴지는군요. 블랙플래티넘120 모델은 스카랩과 비교해도 무게도 크게 늘어나지 않으면서 IT기능이 있어서 120~이하로 충분히 조정하며 쓸 수 있습니다. 다운힐시의 트래블은 허용되는 한에서 길수록 좋다고 생각합니다.

xc에 100미리 이상 샥은 무리가 가죠
올마운틴도 아니고 xc도 아니고요 xc 풀샥엔 100미리가 적당하죠
업힐도 즐기고 도로 라이딩도 즐기고 다운힐도 즐기고 100미리 샥이면
웬만한 다운힐 다 함니다.

100-130인 폭스 탈라스 꼽시면 딱 되겠습니다. 니오타 프레임도 트레블 변환이 가능한걸로 알고 있는데요...