보통 브레이킹은 둘다 잡는게 일반적입니다.

4 바퀴 자동차도 급브레이크 밟으면 위험합니다.. 근데 이륜차인 잔거는 더 위험하죠..
요령은 위험을 빨리 인지하고 브레이크 레버를 짧게 2- 3번 잡고나서 꽉 잡아주면
됩니다. 앞 브레이크 레버는 누구에게 도움.. 또는 독학으로 뒤 브레이크 레버보다
빡빡하게 해주심 됩니다... 음 설명이 참 뭐하군ㅇ료 ㅋㅋ

뒷브레이크 보다 앞브레이크가 훨씬 큰 제동력을 발휘합니다. 이유는 브레이크를 잡을때
하중이 앞으로 쏠리기 때문이구요. 앞브레이크 컨트롤을 잘해야 위험한 상황에서 빠르게 정지할수 있습니다. 마른 도로에서 뒷바퀴가 겨우 들리지 않을 정로도 브레이킹을 하면서
연습을 해보시면 도움이 되지 않을까 싶네요. 브레이킹은 스스로 익히는 수 밖에 없습니다.

!!뒷브렉보다..앞브렉이...필수입니다!!사용빈도로 보면...70:30?...앞이..압도적으로 많이 사용됩니다...뒤는 사실상..슬립이 빨리 일어나버리기 때문에...앞을 주로 쓰셔야 합니다...레버를...꽉잡지마시고...잡은상태에서 힘조절을 하여...브레이킹컨츄롤을 해주셔야 합니다...산에서..다운힐을 쏠때...앞브렉은 잡고있고..뒷브렉으로 방향전환및...균형을 잡으면서...내려와야 합니다...내리막에서 뒷브렉만 잡으면..전~~혀..서질 않습니다...뒷바퀴 슬립만 일어날뿐이죠...(오프로드)^^;

앗..한발늦었다...^^

http://cafe64.daum.net/_c21_/bbs_read?grpid=8Gb&mgrpid=&fldid=30i&page=1&prev_page=0&firstbbsdepth=&lastbbsdepth=zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz&contentval=0004Uzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz&datanum=278 참고하세요

오토바이 같이 무거운놈은 큐브랙을 뒤바뀌에 잡으면..

그대로 미끌립니다...

앞브레이크를 잘 사용해야합니다...