S와 X는 크기 자체를 말하는것이 아니라, 상단크라운의 높이치수를 말하는것 입니다. 즉, X는 샥을 프레임에 장착시 액슬까지의 거리를 더 멀게하여 헤드각을 더 뉘어놓을 수 있습니다. 이는 지극히 개인의 취향으로써 급경사험로에서 과감한 다운힐을 가능케 해줍니다. 또 S는 앞바퀴에 체중을 실어 좀더 공격적인 코너웍을 가능케 해주죠. 서로의 장/단점은 있으니 평소 라이딩 취향에 따라 결정하시면 됩니다.
^^*)

아...그런거군요...히히.. 감사합니다...~~