모멘트, 미국에선 프리라이딩으로 분류되는 격렬한 올마운틴용으로 적합하며 튜브가 두껍고 튼튼합니다. 무게는 약 3.85kg이지만 라이딩싱 가볍고 부드럽게 잘 나갑니다.

id는 잘 모르구요 꼭 투루스 처럼 생겼네여^^ 모멘트는 저도 예전에 조립할까하다가........좀 알아봤었는데....^^스타일이 험하게 타시는가바여?? 제가 조립하려고 할때.....모멘트에 샥 폭스 36 (150미리)끼우고 구동계열 세이트로 할려고 했었거든요^^ 솔직히 무게도 엄청 구겁구요.....말이....프리라이딩이지......^^ 프렘만 들어봤는데....^^ 너무 무거워서요^^ 스타일이....프리쪽이면 모멘트 강추 입니다^^

모멘트는 FR쪽에 가깝고 17인치 기준 8.05파운드, 이드는 XC쪽에 가깝습니다. (이드 17인치 기준 6.03파운드)

트루스 - XC - 리어샥 트레블 4인치 - 앞샥 80~105mm(권장치)
이드 - XC/ 올마운틴 - 리어샥 트레블 5인치 - 앞샥 125-150mm(")
모멘트 - XC/ AM - 리어샥 트레블 5.3~6인치 - 앞샥 125~150mm(")

순서대로 무겁습니다.
순서대로 더 험하게 탈 수 있습니다.
미국에서는 트루스와 이드 값이 같은데 우리나라에서는 이드를 더 비싸게 받네요.
모멘트가 가장 비싸고요.
트루스는 림용 브레이크 가능하고요, 나머지는 디스크 브레이크만.
다음 분에게 패스

3.6이면.. 무지하게 무겁네요...-ㅁ-;;

id가 맨 처음 등장했을 때는 조금은 어그레시브한 올마운틴이였습니다.(로믹 코일샥 6인치)
하지만, id는 Moment가 나온 이후에 리어샥도 에어샥(5인치)으로 바뀌고 Long Travel XC로 그 성격이 변했습니다.

모멘트 스몰 (DHX 5.0 장착) 3.6Kg 나옴니다.
2006년 엘스워드 제품소개에 모멘트는 앞포크 160mm(권장) 까지 가능하다고 나와있네요..
페달링 좋고 뒷 서스펜션 감 좋습니다.