1번. 무조건..

돈의 여유가 충분히 되신다면 pavarotti님의 말씀대로 스램쪽으로 가시는게 좋죠... ㅎㅎ

제가 속한 동호회에 올초 XO가 대여섯개 굴러다녔습니다. 여름지나고 단 한개도 안남아 있습니다. 쓰시던 분들 모여서 XO드셨습니다. 그거 산타라고 만든거 아닙니다. 로드만 다니실분 아니면 아무리 산타도 단 한번도 안넘어지실분만 다세요. 해머링이나 변속을 급하게 하시는 분들도 사용하지 마시구요. 속상해서 소주값 또 들어갑니다.

ㅋㅋㅋ 날초님의 답변이 재미있네요. 코일러타고 열심히 출근하고 있습니다. 하드텔로 1시간이면 출근했던 거리를 1시간 40분 걸려서 다니고 있습니다. 주말에는 산으로 ㅋㅋㅋ

ㅎㅎ xo 산에서.. 별로는 맞습니다..ㅎㅎ 급하게 변속안됩니다.. 광고에는 그렇다고 써있는데.. 실제 산에서 급할때 핸들 부둥켜 잡기 바쁘와중에.. 그립잡고 돌리는거.. --+ 이거 안됩니다..생각보다..
프론트는 업글 필요성이 별로 없습니다.. LX면 충분하실듯하구요..
리어쪽은 업글하시는것이 좋을듯한데.. xtr까지 필요할런지는.. 개인 취향일듯합니다.
xt가 실용적으로 좋져.. 뽀샤져도..xtr하나살돈으로..2~3번은 새걸로 바꿈이 가능하니까요..
스프링은 xtr이 오래써도.. 괜찮기는 합니다..xt도 좋구요.. *^^*
단, 제 경험상 한방에 나가는건..xtr역방향이 그렇다군요..xt는 생각보다 명이 깁니다..
참 xo 사용하시면. 엄지 손가락에 고질적인 통증은 없어져서 좋습니다..
그런데 손바닥 끝부분에 없던 굳은살이 생기던군여.. *^^;;

아니 왜 바꾸세요? ㅎㅎㅎ LX도 좋은데~~

성능만보면 lx만으로도 충분하죠..그래도 등급을 생각하신다면 앞은 xt뒤는xtr로 하세요. 앞드레일러는 04'xt 탑/다운풀겸용,싸이즈는 아답터로 31.8/34.9 가능한걸로 하시고여 뒷드레일러는 03'xtr역방향/정방향중에 스타일에 맞는걸로 하세요.