헤드셋이 원래 어떻게 있었는지만 기억하면 됩니다... 쉴드베어링같은거야 구조가 간단하니까 까먹을 일이 없는데 볼베어링방식은 끼우는 순서가 뒤죽박죽 되는경우가 있어서....-_-;;

그리고 원래 쓰던샥 스티어러튜브 맨 아래쪽 링같은거 그게 꼭 필요한거니까 일자드라이버로 쑤셔서 지렛대 원리처럼 빼내세요...새로운샥 조립하기위해서 맨 첫번쨰 할일이 그거 끼우는거구요... ㅎㅎ

말씀하신 게 베어링 레이스 맞나요? 동호회분께 여쭤보니 그걸 빼야 한다고 하던데...

처음 샥 교체 작업하시면......모르면 힘들고 알면 쉬운 작업이더군요.
프레임에서 샥 분리하면 샥(헤드 튜브)에 있는 헤드셋부품을 분리 하는 작업이 있습니다.
샥..헤드튜브에 있는 부품을 분리하는게 어렵습니다.

사용 기간이 짧은 샥은 도라이버 등 으로 분리 가능한데....오래동안 사용한 샥은
일자 드라이버로 분리 안되는 경우가 많더군요.

제 경험으로 쉬운 방법은..구두칼을 이용(철문점에서 1개에 1천원 정도 합니다).
샥에서 분리할 헤드셋부품에 윤할유를 뿌리고...그 사이로 구두칼을 넣고 고무 망치로
살살 치고 틈이 보이면 일자드라이버로 돌려 가면서 빼면 쉽더군요.

빼낸 헤드셋부품을 다른샥에 조립할땐...구리스 바르고 걍~고무망치 손잡이 끝으로 툭툭치면 들어 갑니다.