전X패도 돈주고는 절대 안쓸겁니다. X수타도 마찬가지구요. 빡세게 타시고 민감한분들은 1달 널널히 타시는분들 6개월 이면 변화를 느끼실수 있습니다. 원래 잘 못느끼시는 분들은 ^^;

움 그정도까지 차이가 나나요? 가격은 비슷하던데요~ 움~

자전거 탈때 타는내내 힘받는곳이 어딜까요? 오르막 내리막 평지 몽창 주구장창 또 내리막시엔 무지막지한 지구의 힘까지 속도와 노면에 비례해서 다다다다다. 시마노가 기술력이 없어서 대만의 작은 회사보다 가볍게 패달을 안만들까요? 경량화가 최고의 기술력은 아닙니다. 내구성이 없는 경량화는 양면의 검이죠.

에그비터가 어느정도 가볍고 내구성까지..괜찮지않나요?
클릿이 빨리단다는점이...아쉽긴하지만..

가볍고 sl/cr이면 내구성도 좋습니다. 단지 시마노와는 클릿 탈착시 느낌이 좀 다릅니다. 시마노보다는 더 확실히 발을 잡아주지만, 그만큼 뺄 때는 발을 많이 틀어줘야 합니다. 이것도 익숙해지면 괜찮습니다. 이 느낌이 나쁜게 아니라 개인성향 차일 뿐입니다ㅡㅡ; (다만 Ti/Mg, Ti/Ti 모델은 80kg 무게 제한 있습니다)