트래블이 늘어나 스텐션이 길어진 것을
스템(나아가 핸들)의 높이를 낮춤으로 차체높이 변화를 상쇄하면
잔차의 퍼포먼스(?)가 나빠지는것을 막을 수 있지 않느냐는 말씀이시죠?

정확하십니다^^ 짝짝짝

저도 갑자기 궁금해 지네요...하하...싱겁죠 - -;;
별로 좋지 못한 머리로 끄적여 보자면(절대 답변아닙니다.)
일단 싯튜브가 좀더 기울어질태고 이것은 안장을 앞으로
당겨줌으로 해결이 될지도 모르겠네요.(기울어짐이 심하면 불가능하겠죠?!?)
하지만 자전거의 무게중심이 약간 뒤로 이동하고 비비높이가 높아지는것은
어쩔수 없겠네요. 해드각도 조금더 누울태고 조향성이 떨어지겠네요.
하지만 하자라고까지는 보진 않아도 될 듯 합니다만 역시,
"제조사 규정에 따르는게 최고"이지 않을까요 하..하하
편안한 저녁시간 되세요.