해결 안된 질문
크로몰리 프레임중에서........
추천 수 ( 0 )안녕하세요
이번에 프레임 업글 하려 하는데 크로몰리 프레임중에서
가장 가벼운 프레임이 뭘까요??
그리고 도로에서 잘나간다고 하는데 얼마정도 잘나갈까요?
트렉 8500 타고 있는데 그냥 프레임만 바꿀시 더 잘나갈까요??
스캇 리미티드와 크로몰리중에서 뭐가 더 잘나갈까요??
고수님들 많은 답변 부탁드립니다
이번에 프레임 업글 하려 하는데 크로몰리 프레임중에서
가장 가벼운 프레임이 뭘까요??
그리고 도로에서 잘나간다고 하는데 얼마정도 잘나갈까요?
트렉 8500 타고 있는데 그냥 프레임만 바꿀시 더 잘나갈까요??
스캇 리미티드와 크로몰리중에서 뭐가 더 잘나갈까요??
고수님들 많은 답변 부탁드립니다
답변 (11)
http://www.mtbr.com/reviews/XC_Hardtail/product_123375.shtml
참고하세요.
이번에 익스트림 오피스에서 수입된 드라곤Pro의 경우 완성차 무게가 11kg라고 하던데 프레임으로 조립한다면 아마도 훨씬더 가볍게 조립 할 수 있을 듯 합니다.
참고하세요.
이번에 익스트림 오피스에서 수입된 드라곤Pro의 경우 완성차 무게가 11kg라고 하던데 프레임으로 조립한다면 아마도 훨씬더 가볍게 조립 할 수 있을 듯 합니다.
2002년산 khs 팀 골드색을 타는데요, 탑튜브의 각도(싸이클 수준) 와 짧은 싯 스테이 평지및
업힐에서의 능력은 소위 고가의 스** ,인*,디*,리* 의 급격히 꺽이는 탑튜브의 각에서시험주행 해보니까 가격대비라 한다면 절대 고가의 크로몰리 비추입니다
마음은 선수 님의 의견에 몰표이고 크로몰리의 장점과 타는법을 제대로 알고계신 고수인것 같습니다. ^^아부아님^^ 진정 크로몰리를 원하신다면 그장점을 잘조사해보시고 같은값이라면 탑튜브가 해드셋에서 바로 눕지않으며 싯스테이가 짧은 차대가 고속에서의 지속성과
업힐에서의 치고 올라가는 맛이 월등합니다. 비싼것 위주로 먼저보지 마시고 크로몰리의 능력을 100% 느낄수있는것을 고르시면 절대 타시다가 왈바중고 장터의 최고의 크로몰리차대라고 하면서 (꽁갈) 비싸게 지불한 차대를 판매하지 않습니다.
업힐에서의 능력은 소위 고가의 스** ,인*,디*,리* 의 급격히 꺽이는 탑튜브의 각에서시험주행 해보니까 가격대비라 한다면 절대 고가의 크로몰리 비추입니다
마음은 선수 님의 의견에 몰표이고 크로몰리의 장점과 타는법을 제대로 알고계신 고수인것 같습니다. ^^아부아님^^ 진정 크로몰리를 원하신다면 그장점을 잘조사해보시고 같은값이라면 탑튜브가 해드셋에서 바로 눕지않으며 싯스테이가 짧은 차대가 고속에서의 지속성과
업힐에서의 치고 올라가는 맛이 월등합니다. 비싼것 위주로 먼저보지 마시고 크로몰리의 능력을 100% 느낄수있는것을 고르시면 절대 타시다가 왈바중고 장터의 최고의 크로몰리차대라고 하면서 (꽁갈) 비싸게 지불한 차대를 판매하지 않습니다.
여유가 되시면 좋은거 쓰셔도 되지만..
빡빡한 주머니 사정에 시작 하시는거라면.. 크로몰리 입문용이라 카는..
크로몰리가 싼게 아니라서.. 팀 크로몰리 국내 새거파는건 제가 못봤구..
다음에 멜오더 해서 파는 카페에 보시면.. 25만에 구하실수 있다고 하더군요
25만에.. 그 사람들이 괜찮다고 하는 크로몰리 프레임이면 좋을듯 합니다.
멜오더 하면 사후관리가 문제지만.. 자체적인 결함만 없다면
멜오더도 괜찮다고 생각 합니다. 그만한 가격적 인 메리트때문에 ^^
중고 나와도 새거 가격 이상 으로 나오고 바로 바로 팔리기때문에..
빡빡한 주머니 사정에 시작 하시는거라면.. 크로몰리 입문용이라 카는..
크로몰리가 싼게 아니라서.. 팀 크로몰리 국내 새거파는건 제가 못봤구..
다음에 멜오더 해서 파는 카페에 보시면.. 25만에 구하실수 있다고 하더군요
25만에.. 그 사람들이 괜찮다고 하는 크로몰리 프레임이면 좋을듯 합니다.
멜오더 하면 사후관리가 문제지만.. 자체적인 결함만 없다면
멜오더도 괜찮다고 생각 합니다. 그만한 가격적 인 메리트때문에 ^^
중고 나와도 새거 가격 이상 으로 나오고 바로 바로 팔리기때문에..
kimwon1225 님의 말씀에는 공감을 못하겠군요. 현재까지 슬로핑 타입의 바이크들은 스탠드오버 클리어런스의 확보가 쉽다,파이프가 적게 들어 경량화에 도움이 된다라는 장점만 알려져 있고, 제가 모르는 것일수도 있지만 단점에 대해서는 아직까지 알려지지 않앗습니다.저도 클래식 스타일의 크로몰리프레임을 주문해 놓고 있는 상태지만 납득이 어렵습니다.
그리고 마지막에 언급하신 리치는 탑뷰브가 급하게 각이 지는 스타일이 아니며,
싯트스테이와 체인스테이가 짧으면 승차감이 떨어지는 걸로 알고 있습니다.
안그래도 슬로핑 스타일의 단점에 대해서 며칠간 찾아내려고 하고 있엇는데
한수 가르켜 주시면 고맙겠습니다.
그리고 마지막에 언급하신 리치는 탑뷰브가 급하게 각이 지는 스타일이 아니며,
싯트스테이와 체인스테이가 짧으면 승차감이 떨어지는 걸로 알고 있습니다.
안그래도 슬로핑 스타일의 단점에 대해서 며칠간 찾아내려고 하고 있엇는데
한수 가르켜 주시면 고맙겠습니다.
손님
의견 (0)