님 산데 가서 문의해보는게 좋을듯... 글로 써봤자 직접 보지않는이상 머라 말씀드리기 힘듭니다.

저도 그문제로 여기 게시판글 읽어 보며 연구를 했는데...거의 변속불량문제가 확실해 보입니다.
변속세팅 다시하거나, 케이블 장력 불량일지 싶습니다

tnpn님의 답변 대로라면 이 곳 뿐만이 아닌 다른 모든 사이트의 질문란은 있을 필요가 없습니다.
공부를 모르면 선생님한테 찾아가면 되고 자동차에 대해 궁금하면 정비소에 찾아가고 등등...
다들 전문가한테 찾아가거나 물어보면 될테니까요.
자전거포에 가면 금방 해결할 수 있다는 것은 잘 알고 있습니다.
스스로 해 볼려고 이 곳에 글을 올린 것입니다.
글을 올리기 전에 한 번 생각을 하고 올리도록 하세요.

위의 현상은 몇가지로 볼수가 있는데요. 정말 말로 하기가 무쟈게 길죠~
그래도 생활잔차라도 드레일러 구조는 비슷합니다. 일단 뒷쪽기어를 변속하여 젤큰쪽으로 이동시키세요. 그상태에서 뒷변속기에 끝에 보면 변속시 당겨지는 와이어가 있으겁니다. 볼트를 살짝 풀러서 꽉 당겨서 다시 조여줍니다. 그리고 변속기에 조그마한 톱니바퀴가 하나 더 잇지요 이것이 폴리인데 뒤쪽에서 보시기에 젤 큰기어와 일직선상에 오도록 조절을 하여야 합니다. -- 참참 앞쪽 기어는 젤 작은족으로 보내주시고요 -- 조절은 뒷기어에 잘 보시면 조절나사 두개가 있습니다. 잘 살펴 보시면 구조가 한눈에 들어 오실거에요, -- 가물 가물 해서 그런데 그 두개를 조절하시면서~ 일직선을 맞추시면 되요~ 일직선이 되고 나면 자전거를 거치해 두고 한단 한단 변속해 봅니다~ 무자연 스럽게 변속되는 구간을 찾으신후 그 구간에서 조절나사 를 움직여 주면서 또다시 변속해 봅니다. 참 조절 나사는 많이 돌리심 안되용~ 아주 조금씩.... -- 이렇게 하시다 보면~ 감이 잡히 실꺼에요~ -- 참 그리고 체인이 돌알갈때 뒷쪽 변속기어 부분에서 많이 휘어 지면서 이동하게 되는데 잘보시면 뻑뻑한 체인 마디가 눈에 뛰실거에요~ 그곳에 집중적으로 윤활링~~~ -- wd-40으로 팍팍 세척하시면서 하세요 -- 암튼 상당한 노력과 시간이 필요한게 변속 세팅인거 같아요 -- 초보자의 경우 - 그러나 혼자 하실려면 이방법 밖에 없어용~ 잔차 포에서 한다고 해도 타다 보면 비슷한 일이 생기니 직접 해보세용. -- 잔차 초보입장에서 쓰다보니 고수분들이 보시기에 ~ 좀 많이 부족해 보이실꺼에용.. 첨언 부탁해용 ^^

회원님들의 답변 감사드립니다.

앞기어의 케이블은 끊어 버렸습니다.
앞드레일러도 떼어 버렸구요.
그냥 중간 체인링에 연결해서 타고 있는 중입니다.

뒷기어는 제일 작은 기어에 항상 위치하고 타고 있습니다.
오토바이식 기어라 기어 변속이 부정확해서 그냥 고정해서 타고 있거든요.
간혹 나오는 언덕에서는 그냥 끌고 올라가고 있답니다.

말씀을 요약하면 우선 변속케이블을 팽팽하게 당겨 조여주고
뒷드레일러에 있는 두 개의 나사(L와 H 를 말씀하신거겠죠?)를
적당히 조정해주란 말씀이시죠?

자세한 답변 거듭 감사드립니다.