도로에서는 발이 페달에서 떨어질 확률이 적으나
산에서는 잔차가 심하게 요동치니 접지력이 좋은 페달이 훨씬 유리하겠지요?
핀은 신발바닥과의 마찰을 높여 접지력이 좋으라고 박아 놓은 것이구요...
힘 전달면에서도 유리한 점도 있겠습니다.

발바닥이 움직이지 않게 하려고 핀을 박아 넣습니다. ^^ 보통 용도가 용도인지라 보호대를 착용을 하고 사용을 하거나 긴바지를 입는 경우도 많이 있습니다. 평페달중에서도 핀이 그렇게 두드리지지 않은 모델들도 있습니다.

저도 평패달로 바꾸기 전에 그 점이 좀 궁금했습니다. 오히려 핀 때문에 접지 면적이 줄어들어서 더 불편하거나, 핀 때문에 발바닥이 패달 중앙에 닿지 않아서 더 비효율적이지 않나 싶었습니다. 유사 MTB 패달의 경우 핀이 없는 패달이었기 때문에 더욱 그렇게 생각했었습니다. 그러나 핀이 있는 평패달로 바꾸어 보니 그런 생각은 기우였더군요. 핀이 보통 5mm 정도 나왔는데 신발로 밟으면 핀이 신발 밑창과 잘 밀착되더군요. 또한 신발 바닥이 패달 중앙과 잘 접촉되는 듯 싶었습니다. 다시 말해서 불편하거나 위화감이 전혀 없었습니다. 잘 미끄러지지도 않고 패달링 할 때 불편함도 전혀 없었습니다. 다만...... 위의 내용처럼 다리에 긁히게 되면 좀 위험한 듯 싶었습니다. 끌바할 때 패달이 수직인 상태에서 무릎과 마찰을 했는데 옷을 입었는데도 불구하고 상처가 났습니다. -.-;;; 자주 있는 일은 아니고 급하게 행동하다가 발생한 일인데 집에 와서 보니 상처가 좀 났더군요. -.-;;; 여성 회원들의 경우 특히 조심해야 할 것 같습니다. 그러나 앞서 언급한 것처럼 평상시 끌바에서는 별로 발생할 것 같지는 않고 급하게 자전거에서 내리거나 자전거를 급하게 끌고 갈 때는 항상 패달의 위치를 주의하면서, 패달을 안전한 곳으로 위치시킨 후에 끌고 가야할 것 같습니다.

핀 타잎이 가지는 가장 큰 단점이 바로 상처를 입을 수 있다는 것입니다.
일부 마그네슘 페달등에서 보면 '돌기형'으로 약간 라운드 처리된 페달 자체에
돌출부가 기본 성형된 제품들이 대안이 될 수 있을 것입니다.
(다만, 물기가 많거나 눈뭉치등이 신발 밑창에 같이 붙을 때는 금속 핀과 같은
접지력은 기대하기 힘들겠습니다.)