엘파마가 싸다고 소문난적 있습니까?
가격에비해 부품구성이 조금 좋다거나 그런것은 있을지라도...
저도 궁굼하군요.
아마도 자이언트나 트랙등 일부메이커에비해 국산이다보니
아주 쪼금 살겁니다.
실제 샾에가보니 알리비오급 50전후 하던데...(작년에)
국산엘파마추천하는 이유는 빠른 A/S문제 때문이 아닐지...

아 소문이 났다기 보다도 검색을 하다보면 보통 가격대비해서 좋다는 이야기가 유독 많아서요.. 근데 실제로 찾아보면 생각보다 그리 썩 싸다는 느낌이 안들어서 궁금한거였습니다 ;;

일반 동호인이 타기에는 xt급만되도 엄청좋죠......저도 시합나간다고 앞뒤변속기만 xtr이지 나머지는 xt급입니다.^^

엘파마가 조금 싼 편이긴 합니다. 사양이나 무게에 비해서. 하지만 또 아주 저가는 아예 없습니다. 아주 저가형은 오히려 트렉이나 김희선 같은데가 더 쌉니다. 하지만 데오레급으로 구입한다 치면 엘파마가 제일 싼편일겁니다...

입문용자전거급 혹은 조금 그보다 나은급까진 프레임등의 주요부품은 거의 거기서 거기죠, 따라서, 비슷비슷한 가격대는 비슷비슷한 성능의 프레임을 쓰게되있습니다 좋은 프레임은 가격이 청정부지로 오르니깐요 또한 갓 산악자전거 입문하시는분들이 좋은 프레임을 다시게 되더라도 그성능을 재대루 발휘하기 어렵구요, 넘어지고 글혀지는거 예사기때문에 오히려 고가 프레임보단 성능좋은 구동장치를 단 가격대비 성능이 나은 자전거들이 등장하게 되는거죠 제가 봐도 낮은 구동장치에 좋은 프레임보단 좋은 구동장치를단 싼차가 더 좋다구 생각됩니다 빨리 그리구 쉽게 산악자전거의 매력에 빠져들수있으니깐요 프레임은 좋은데 나머지가 안따라준다면 으~ 과연 탈맛이 날까요...^^;;; 가벼운 산행이나 로드를 주로하신다면 엔진에만 이상없다면야 알리비오급으루두 충분히 가능합니다만, 사람이란 간사해서 조금 맛들이구 빠져서 실력늘다보면 또 생각이 달라지죠 자전거는 타다보면 실력은 점점 느는데 그때되면 윽 내잔차는 왜이래!! 이렇게 됩니다(저두 그랬구요) 그런걸 감안한다면 데오레급정도가 무난할듯 합니다...^^ 그리구 엘파마 쓸만합니다 가격대에 비해 부품이 조금 나은편은 맞는듯하구요, 국산제품이라 사람들이 더 선호하는 경향두 있구요...그리구 자전거는 싸게 사시려면 그해전 모델 싸게 파는것들을 잘 고르세요, 이월상품 사게팔듯이 자전거두 잘보면 그런것들 잘나온답니다...아님 잘아는분들이 있다면 중고로 사는것두 괜찬은 방법이구요...이상 허접 답변이었습니다...

저도 nemean님 글에 동감 합니다. 저도 몇 백하는 후렘에 조립해서 산에 가는거
별로 라고 생각되네요. 후렘 망가질까봐 제대로 타겠는지...
그리고 아마추어가 좋은 후렘가지고 탄다고 해서 얼마나 도움이 될런지도 의문입니다.
그냥 입문용으로 구입해서 거침없이 타는게 어떨런지..

일주일에 3번이상 싱글코스갑니다 데오레급 하드테일인데 어그레시브한 코스에서는 브레이크 성능이 조금만 더 좋았으면 하는 아쉬움이 있습니다 그외에는 부족한 점이 없습니다 아마 제 생각으로는 데오레급만 하면 싱글코스 무난하지 않을까 합니다

엘파마 데오레급으로 시작했었는데요, 동일 사양에서 엘파마가 저렴하구요. 하드테일인데 도로,산 무난히 마구마구 잘 다닙니다. 아직은 업그레이드 생각 별로 없는데, 샥과 휠셋을 먼저 업그레이드할까하는 생각이 조금 듭니다. 다들 이런식으로 업글 수순 밟으실겁니다. 실제 샵에 가셔서 엘파마(제건 알파프레임) 직접 보세요. 잘 빠지고 디자인도 멋집니다.^^