22/32/44t 는 각각 체인링 세 장의 이빨수를 의미합니다.

*TruVativ 5D 22/32/44T
-TruVativ 5D는 크랭크 모델이름입니다.
*크랭크,bb는 사이즈
-타호는 15인치에 170, 17인치에 175짜리 암을 사용합니다.신장이 180미만에 17인치 타호 를 타신다면 암길이 170으로 교환을 권장합니다.타호의 BB사이즈는 68-113, TruVativ 5D는 사각BB를 사용합니다.
*bb교체시 필요한 공구와 요령도
-1.육각렌치 8mm
2.제조사:시마노 TL-FC10 (크랭크 분해공구) 가격:12.800~15.000원
3.제조사:시마노 TL-UN74-S (카트리지 B.B 공구) 가격:9.600~11,000원
4.자전거전용 구리스 가격:10.000원정도
5.http://www.mtbfix.co.kr/main.php 로그인 하셔야 합니다.
크랭크는 일반나사 방향, BB는 나사방향(매우 중요)에 특히 주의 하세요.
*가격대와 추천할만한 크랭크 셋을
-데오레정도의 크랭크는 FC-M530 70.000원 미만 BB는 BB-ES31 23.000원정도 입니다.
XT급으로 업글은 시기적으로 기다려 보심이 2007년식 신모델이 나오는 시점에서 구형모델은 가격다운이나 중고매물이 나올 것으로 추측합니다.
*공구와 구리스를 먼저 구매 하셔서 분해후 청소 재조립만으로도 소리는 사라질 수 있다고 봅니다.저 역시 BB 재조립 후 소리가 사라진 경험이 있습니다.관심만 있다면 할 수 있습니다.^^

wjswogus님 자상한 답변 감사합니다. wjswogus님 후지 타시나요? ^^
너무 잘 아시는듯...
근데 암이라면 패달과 크랭크 연결되는 기다란~~놈 말씀하시는거죠?
제가 17인치 타는데 그럼 170로 바꿀까요?
안그래도 기어변속 케이블이라 오른쪽 발이랑 자꾸만 닿아서 주행중 불편함을 느끼는데...

이상하군요.제 자전거(GT)도 5D인데요.트루바티브 5D는 파워 스플라인 방식 BB를 사용하는 걸로 알고 있는데요.타호에 5D는 사각 BB 인지? 다시 한번 확인해보세요.

비타민님,wjswogus님,onorbit님 모두 감사합니다.
해결되었습니다 큰문제 아니라 다행이더군요.
문제는 체인의 윤활유 부족이었습니다. -,ㅡ^
윤활유없어서 체인 구불구불해져서 굳어버렸고 그래서 스프라켓을 넘어버렸더군요.
간단히 기름 몇번쳐주고 마쳤습니다.
다행입니다.^^
덕분에 공부 많이 했습니다.^^