1 체인커터를 사용하면 새로운 핀으로 교체 하셔야 하구요(교체 하지않고 사용하면 나중에 체인구멍 부분이 헐거워져서 체인이 끈어 집니다). 대부분 라이더님 들은 체인 링크를 사용해서 청소하시고 다시 장착하시고 하지요.. 가격은 오천원 정도...

2 불가능해요. 1번에서 글이 답이 되는것 같구요.

3 체인의 녹이라 잘은 이해가 않되지만 녹보다는 체인과 체인링 스프라켓 구동시 마모가되는 쇳가루가 윤활유와 섞여서 검정으로 보이는것으로 알고 있습니다.. 제가 알기로는 녹이 전혀없는 체인는 없는것 같아요.... 적은것이 있을수고 있지만 저는 그냥 자주 청소 해서 사용하지요..체인 링크를 분해해서 체인을 신나 나 휘발유에 담거 청소 하고 건조시킨후 장착 윤활유 공급해주고 다시 닦아주고 나면 끝...

체인 청소관련 되서 검색해보시면 여러가지 체인청소에 대해서 알수있을것입니다.

마지막으로 잔차 광택은 자동차용 광택제 고체 말고 분무기씩 저렴한것 하나 사셔서 가끔 닦아주면 파리가 낙상을 합니다....

고수는 아니지만 답변을 기다리는 맘을 알기에 도움드리려 써봅니다.....

3번 질문의 검은 녹 문제는 오일 때문에 그런 것이 아닌가 싶습니다. 저도 비교적 저가형 오일을 썼을 때는 오일 사용 후 며칠 지나지 않아서 오일이 검은색으로 변색이 되더군요. 문론 윤활 효과는 괜찮은 것 같았습니다. 그러나 보기가 좀 그래서 오일을 다른 제품으로 바꾸었더니 오일이 검은색으로 변하는 증상이 거의 없더군요. 물론 걸레로 닦아보면 검은색 오일 찌꺼기가 뭍어나지만 예전처럼 체인 전체가 까맣게 지저분해지는 현상은 거의 없어진 것 같습니다. 아예 건식오일을 사용하면 체인에 먼지나 이물질이 달라붙는 현상이 더 적어질 듯 싶습니다. 물론 건식 오일과 습식 오일은 각각 장단점이 있을 듯...

1. 보통 체인에는 모양과 색깔이 다른 핀이 한두개 있습니다. 이것은 강화된 핀 입니다.
그것은 분리 하는것이 아닙니다. 다른 일반 적인 모양의 핀을 분리 해야 합니다.

2. 한번 뺀 핀은 쓰지 않습니다.

1&2. 체인연결핀 입니다. 체인을 처음 구입하면 연결 되어있지 않습니다.
체인 암놈 끝부분에 더 단단하게 생긴 핀이 나와있습니다. 체인커터를 이용해서 그부분을 연결시켜 주는것이죠.
즉 처음 체인을 연결하기 위한 핀이지 뺏따 꼇다 하는 핀이 아닙니다.
한번 정도는 빼서 끼워도 될듯 하지만 계속 한다면 구멍이커져서 체인이 끊어지게 됩니다.
3. 녹이 아니라 기름때 입니다. 오일과 쇠조각과 먼지가 합쳐서 달라 붙은 것들입니다.
체인링크를 이용하신다면 체인을 분리후 경유에 담그고 청소하시면 깨끗해집니다.