성능차이는 없고 표면 도금만 다릅니다.

체인이 XTR과 XT가 나오나요? 시마노의 경우 크랭크 브레이크 드레일러 등에서만 그러한 등급으로 나누고 나머지 컴포넌트는 XT다 XTR이다라고 분류되지 않는 걸로 압니다만..

8단용 체인-> 데오레급. 9단체인-> 듀라에이스와 XTR겸용인 9단 체인 이렇게 알고 있었는데요.

^^ 데오레, LX, XT, XTR 모구 구분해서 팔더라구요...
체인에는 모델 넘버로 표기 되어있지만 구분되어서 판매하고 있답니다....

당연히 다 따로 나오지요.

저도 그문제로 (가격차이별로안나서) XTR구입했는데
어떤분은 XTR이 좀 가볍다고 하시고 어떤분은 같은데 표면 도금만 다르다고 하시네요.
전 그런거 안따지고 그냥 XTR사용합니다.사실 60%정도가 데오래 부품이라
이넘이라도 XTR써보구싶은 욕심...
한번씩 딱아주면 광이나서 좋네요(^^)
그런데 스프라켓도 필히 점검을 해주시고 교환하시길...(뭐 내공이 있으시면 알아서 잘 하시겠지만...)
전 섣불리 아무것도 모르고 체인만 갈았다가 낭패를...(체인 튐)
스프라켓 교환 시기도 되었다면 한꺼번에 가심이 좋을듯...
체인성능은 사실 피부로 느낄만큼 XT,XTR 차이는 없는것 같습니다.
그냥 체인 윤활유 잘 발라주고타면 성능은 같은듯 하네요.

xtr쓰다가 deore씁니다. 차이 못 느끼겠습니다. 들어봤는데 무게 차이 거의 못 느낍니다. 육안으로는 물론 xtr이 끝마무리가 좋아 보입니다만...

xt와 xtr 번갈아 사용중입니다.
성능 차이 잘 모르겠습니다.
다만 내 잔차에 xtr부품이 있다는 뭐....뿌듯함 정도~~~~

데오레 쓰다거 XTR 쓰는데...
조금 더 내구성은 있는것 같은데 XT는 안써봐서 모르겠습니다.
가장 싸게 달 수 있는 XTR부품...
내 잔차에도 하나쯤은 XTR이 있다는 정신적 만족감이 크다고 봅니다.
5000원 더 주고 XTR 하세요~~

샵에 xt 는 잘 없던데.~~ --' 가격도.. 그렇게 심하게 안나니깐.~~ ^^' xtr.~~

네... ^^ XTR로.. 달렸습니다...