너무 여러가지 요인이 잇어 글로는 설명이 어렵습니다...-0- ㅈㅅ

정상입니다....내리막이든 평지든 앞브레이크가 많은 제동력을 발휘합니다..

평지에서 고속으로 주행하다가 뒷브레이크 꽉잡아서 뒷바퀴는 락걸려도 스르르주욱

미끄러지다가 스죠...뒷브렉 잡지 마시고 고속주행하다가 앞브렉 확 쎄게 앞바퀴 락걸릴때까지 잡으면 뒷브렉 보다 훨빨리 섭니다 그런데......뒷브렉 잡을때 패드의 움직임을 보시고

패드가 한쪽만 움직인다거나 그럴때는 샾가서 혹은 개인이 마니의 잔차포 정도보고 시도는 해볼수 있겠습니다....

사람의 몸무게가 어디쪽에 위치하느냐에 따라서 그렇게 됩니다.

말씀하시는 밀린다는 표현이 락이 걸려서 타이어가 미끄러지는 것인지, 아니면 로터에서 제동이 제대로 안되고 스르륵 밀리면서 된다는 것인지 분명하지 않네요.

락 걸리는 현상은 뒷브레이크는 당연한 것인데,, 락이 아니라 로터가 밀리는 것이라면 오일 등이 묻어서 밀리는 현상이 나타나는 것일 수 있습니다.

오일이 묻어서 밀릴때는 마치 ABS 브레끼같은 느낌이 납니다....

아주 간단한 문제군요.. 패드에 오일뭍어서 부레이크 밀리는겁니다.
패드 빼셔서 가스랜지에 살짝 구어주세요... 아님 사포로 살짝 갈아주셔도 제동력이 살아난다고도 하는데 랜지에 살짝 구어주시는게 효과가 좋을거같군요...
앞쪽보다 뒷쪽이 제동력이 떨어지는건 사실입니다.. 참고하세요...

뒷브레이크 꽉잡았을때 바퀴가 멈춘상태에서 지면과 슬립이 이러나는 현상이 아니구요
제동이 제대로 안되서 바퀴가 스르르 계속 돈다는거에요..제동력이 70%정도만 되는거 같거든요... 기름 뭍었을까봐 퐁퐁으루 딱아주구 타봤는데도 그러네요 ㅜㅜ

저같은 경우도 브레이크가 말썽을 일으켜서 굉장히 고생했는데요!!

첫번째는 블리딩시 잘못해서 케이블 안쪽에 에어가 차있는 경우 입니니다.
케이블 안에 공기가 차있다면.. 브레이크 잡는 힘을 100%다 캘리퍼로
전달 할수 없기 때문에 제동력이 떨어 지겠죠 블리딩시 케이블의 탁탁 쳐주면서.
에어를 다 빼주세요!

두번째는 브레이크 레버 아니면.. 캘리퍼 쪽에서 케이블의 절단면이 고르지 못하여
오일이 새는 경우도 있습니다. 시간이 지나면 새는 곳으로 먼지가 잔득 묻게 되죠
연결 부위도 한번 확인해 보세요! 확인후 케이블이 여유가 있다면 끝에만 조금 절단해서
아웃케이싱 부분을 다시 만들어서 조립하세요

세번째 블리딩시 로터 또는 패드에 오일이 스며든 경우 입니다.
패드같은 경우는 스며든 경우 어떤 방법으로든. 오일을 빼낼수가 없죠 과감히 바꾸세요
그리고 로터같은 경우도 금속이라고 액채가 안 스며드는건 아님니다. 그래도 패드
보단 낫겠죠 퐁퐁으로 씻어도 안되는 경우는 로터를 닦는 전용 세제가 있으니
샾에 문의해 보세요

그리고 디스크 브레이크는 온도에도 약간의 성능차가 있으니 잘 안들어도
꾸준히 타시면서. 길들이시면. 만족할 만한 제동력이 나올겁니다. 그리고 패드를
새걸로 갈아도 길들이는 시간이 있으니 전에 쓰던 패드만큼 제동력이 안 나올겁니다.
더 좋은 제동력을 원하신다면 로터의 크기를 큰것으로 바꿔도 좋은 성능을 낼수 있습니다

그럼 안전 라이딩하세요