80~100mm는 대개 XC(크로스컨트리) 하드테일용입니다. 100~150mm 정도가 올마운틴용이지요. 프리라이드는 140~170mm, 다운힐은 그 이상 트레블 길이를 가지는 샥을 씁니다. 충격을 많이 받는 내리막 험로에서 많이 쓰일수록 트레블이 길어야합니다. 트렉 8500이야 100mm 샥을 쓰니까 그냥 그걸로 하세요. 모든 프레임은 적절한 트레블의 샥에 맞게 설계되어 나오니까 거기서 너무 벗어나면 곤란합니다.

트랙8500의 권상트래블은 80입니다.
얼마전 올라왔던 질문이었는데...

8500엔 80mm밖에 쓸수 있는것이 없내요... (100mm는 워런티 적용배제대상입니다.)
혹시나 모르실까봐~ 트레블은 샥이 위아래로 움직이는 거리를 뜻합니다.
80mm는 80mm만큼 움직이는것이죠...
샥트레블이 길면 길수로 핸들바의 높이가 올라가니 라이딩 포지션이 달라지고
그러기에 xc, 올마운틴, 프리, 다운힐등으로 여러갈래로 나누어진답니다.

8500이면 윗분들 말씀대로 80mm정도 선이 본 차의 지오메트리를 무너트리지 않고 자세 나오게 하지 않을런지.. 장단이 있어요.. 길수록 다운때 안정적이겠지만 업힐에는 쥐약이 되죠. 그리고 평지에서 속력 낼때도 낮을수록 유리한 면이 있습니다. 80mm 강추