위쪽에 스펙은 트리곤 공개 당시스펙으로서 실제 잔차스펙과 틀립니다.
코메트 에서 리모트락이 홍보때는 포함되어 있었는데...실제 판매용은 그냥 팝락장치만 있어서 공식사과한적 있습니다

즉 위쪽의 락샥 J4는 코일유턴샥으로 트레블이 80~125까지 조절이 가능합니다. 리바운드도 있구요 락장치도 달렸구요 샥위쪽레버를 돌리면 락이 됩니다.

다트3 역시 코일샥에 리바운드기능이 있으며 트레블은 100미리이고 락장치가 달렸습니다

샥위쪽에 레버를 돌리면 락이 됩니다..

다른것은 크게 차이가 없으나 j4는 생각보다 자주는 안쓰게 되지만 걍 다용도로 사용 가능하고 예를 들어 로드때는 80미리 산에서 올라갈때는 적당히 90정도 정상에서 쉬다가 다운만 긴 코스를 앞두고는 125미리 ㅎㅎ 대신 무게가 좀 나갑니다 ^^ 뭐 코일 유턴샥에 무게따지는게 웃기죠 ^^

한마디로 팝락은 그냥 락샥의 락장치를 그렇게 부릅니다.

트리곤 신차 어디서 볼 수 있나요?

신차는 아직 사진도 제대로 공개 안됬습니다 -0- 본사 싸이트는 모르겠네용 -0- 수입처는 코메트바이씨클인데...흠...죄송합니다..

아핫~ 정보 감사합니다^^ 트리곤 07라인 기대되네요~ㅎㅎ

cky9199 님 자세한 설명 감사드립니다.
홈피는 http://www.cometbicycle.com/ 입니다