헤이들리 oem인지는 정확히 모르겠습니다만 일반 캇트리지 베어링 허브와 유사합니다.
모양은 말씀하신대로 킹과 아주 비슷합니다.
라쳇부분은 2개로 기억을 하고 있는데 정확치는 않구요..
2년전까지 메일오더로 구입해 본적은 있습니다만 그이후는 어떤지 모르겠네요..
성능은 디티 허브와 조금 비슷하다고 생각 하시면 됩니다.

답변 감사합니다. 많은 도움이 되었습니다.

제가 가지고 있는 검정색 림브레이크용 GT허브는 한 마디로 헤이들리의 림브렉 버젼입니다.
겉 모양은 킹에 가까우나 속 구조는 헤이들리와 프리휠 베어링만 차이나고 거의 같습니다.
림브렉용이라 플린지가 디스크브렉용 헤이들리 보다 작지만, (따라서 프리휠 전체는 호환되지 않음) 3개의 라쳇만은 호환이 가능하고 라쳇플레이트(?) 홈은 30개로 엔게이지먼트 30입니다.
니들베어링과 오픈카트리지 베어링을 쓰는 헤이들리와는 달리 일반 씰드카트리지 베어링 2개가 장착되어 있고, 알미늄 액슬 안쪽에 6각이 가공되어 정비성 면에서 헤이들리 보다 더 우수합니다.
물론 프리휠바디와 프레임에 물리는 엔드탭은 티단입니다.

뒤늦게 다시 보았네요 armahot님 답변 감사합니다. 궁금증이 많이 해소되었습니다.