크랭크 3단일때 뒷쪽 스프라켓은 젤 작은거 +3단 이내에 들어야 체인이 부드럽니다.

그리고 몸에 맞지 않게 기어비가 높으면 오히려 rpm만 팍~ 떨어져 속도가 훨씬 더 안납니다.
또한 속도가 빠를수록 공기저항도 꺼지죠

기어비를 두배 올렸다고 힘이 딱 두배가 드는게 아니라 점점 더 가중치가 따라붙습니다.

인위적으로 무거운 기어비를 쓰지 마시고요
적당한 rpm을 유지하면서 엔진을 키워나가면서 기어비를 올리시는게 도움이 될겁니다.