리어 서스펜션인 경우 위,아래 방향이 크게 상관이 없습니다. 서스펜션 작동에 무리가 없다면 사용하셔도 괜찮습니다. 스프링은 링크 방식마다 다르나, 조금은 딱딱하지 않나 생각됩니다. 이것 역시 굉장히 주관적입니다. 프레임을 써본적 없어서, 포지션 관련은 패쓰~

바빙은 거꾸로 아닌가요? 현재 구멍이 가장 크고, 오른쪽이 가장 적고...

현재 세팅이 바빙이 가장 적겠죠.
리어트래블이 가장 작으니까요.
그리고 스프링은 Sag가 적당하다면 맞는 스프링이고 안맞는다면 더 강하거나 혹은 약한것으로 바꿔주셔야겠죠.
30-40% 새그를 기준으로 적당히 선택하시면 될껍니다.

Fr2000을 타보았는데, 70kg몸무개로 650 lbs스프링은 상당히 단단하더군요. 또한 지금 세팅에서 스프링이 단단하게 느껴지실 겁니다, 세번째 구멍으로 옮기면 좀 더 부드러워지구요.
당연히 트래블도 4"에서 6"로 늘어납니다. 전체적으로 Fr2000은 댐핑이 좀 빠르게 느껴지는 편입니다

뻘건달님께서 반대로 말씀하신듯 합니다. 안쪽 홀에 장착시에 트래블이 가장 적습니다. 가장 안쪽 홀에 장착하시면, Xo(초기 트래블길이)가 가장 적습니다. 그러나, 바빙의 문제라면, 글쎄요... 댐퍼(스프링)의 성질에 따라 약간의 차이가 있을 듯 한데, 어쨌거나 초기 트래블이 가장 적다는 것은 이미 댐퍼가 어느정도 압축된 상태일테니, 아마 sag가 덜 하지 않을까 싶습니다.
도움 되셨길 바랍니다.

bonjour3167님 저랑 같이타시는 분중 fr2000프레임을 타시는 분이 있습니다.
지렛대 원리를 다시한번 생각해보시면 아실껍니다. ^^;

여러분들의 답변에 감사를 드립니다.
저도 뻘건달님 말씀과 같이 지렛대원리를 생각해서 현재상태로 타고는 다닙니다만.
오르막에서 페달링할때 뒷샥을 보니까 리듬에 맞추어 꿀렁꿀렁 하는것을 보아 혹 제가
잘못생각하고 있지않나 생각되어 질문 드렸습니다. 근데 생각해보니 풀샥에서 그런 현상은
당연(락장치가 없는경우) 한것 같다는 생각이듭니다.
nice2cya 님,느림보 님,한재성님 ,bonjour3167님 ,뻘건달님 감사합니다.
참고로 제가 이자전거를 산 이유는 한재성님이 중고로 내놓으신 자전거가 맘에 들었는데
사지못해서 인터넷 뒤져서 메일오더로 주문했답니다^^
모두들 안전라이딩 하시기 바랍니다.