블러 LT는 니콜라이 헬리우스CC와 같이 탑튜브가 짧은 형태입니다. 이유는 싱글에서 급격한 업힐시에 체중을 앞으로 실을 수 있고 급격한 다운힐에서 쉽게 웨이트백을 구사할 수 있기 때문입니다. 하지만 도로나 임도 레이싱에 약한 이유는 다소 패달과 안장이 가깝기 때문에 대퇴부근육을 이용한 패달질이 잘 안된다고 생각합니다. 조금 안장뒤로 앉으면 되지만 일시적으로 사용할 수 밖에 없지요
XC용으로 70프로 정도 사용하려면 블러LT는 그렇게 좋은 선택은 아니라고 봅니다
블러XC를 권장합니다.

제가 블러 xc->lt로 봐꿨습니다.
제가 경험한 느낌상으론....xc용도가 높으시면 블러xc가 좋지 않을까 합니다.
산에 주로가려고 바꿨는데..요즘 출퇴근과 산에 별로 가지 않다보니..xc가 그립군요.ㅎㅎ
뭐 아주 크게 느껴지지는 않지만 지오메리트가 좀 달라서...
업힐시 뒤로 체충이 좀 쏠리는 느낌과 라이딩시 싯포스트 각도의 변화때문인지...페달링시 xc 보다 잘 나가지 않는 느낌입니다. xc때보다 무게도 다소 늘어서 일수도 있습니다.
약간의 지오메리트의화가 때론 큰 영향을 주기에...신중히 생각 하시길 바랍니다.

xc타는데 도로에서는 하텔 수준이고 산에서는 올마 수준입니다...이해가시나요...

저는 XC, 동호회에서 LT타봤는데 다운힐에서는 LT, 임도, 도로를 많이 타시면 XC추천합니다.

답변 감사합니다. 많은 도움이 되었습니다.

블러 시리즈로 바뀌기 전 모델...오리지널 블러 중고 구할수 있으면 ,
지오메트리가 블러 LT 형이면서 더 가볍고 괜찮습니다
임도 싱글 의 대안이 될수있습니다 ....제가 타고 있습니다