밧데리는 완전 방전되는 시점부터 내부적으로 변화가 일어납니다.
그러나 방전사실을 바로 알고나서 바로 충전을 시도하면 대부분 살릴 수 있습니다.
얼마나 시간이 경과했냐가 중요한데, 방전후 수십시간이 지났다면
이미 내부적으로 완전한 변형이 일어나 외부 에너지를 끌어들일 수 없는 상태로
변해버린 후가 될 수 있습니다.

이런 경우에는 그 어떠한 방법으로도 못살립니다.
이미 내부가 다 굳어버린 상태라고 생각하셔도 됩니다.

riverman님 답변 고맙습니다.

방전된지가 한 일주일은 넘게 지난것 같네요
그래도 살릴 수 있나 미련이 많이 남습니다.

노트북 배터리 리필하는곳에 문의 해보셔요~ 배터리팩을 살리진 못해도 리필해서 사용하실순 있으실겁니다.

물이스며들어 재충전이 안된다면 내부에 보호회로 (Protection Circuit Module) 에 이상이 생겼을 확률이 높습니다. 보호회로를 교환 해보셔야 할듯 합니다.

ahnmega님 의견에 공감합니다.

리듐이온 배터리는 여러 이유로 단일 셀을 직병렬 결합하고 보호회로를 붙여 '팩' 형태로 파는 것이 원칙입니다.
아웃도어용으로 제작된 배터리팩이라면 상당한 수준의 방수처리가 되어있을 것이므로 내부 속까지 물이 침투하여 셀이 회복불능한 상태가 되었다기보다는 순간(?) 과전류로 보호회로가 손상되었을 수 있습니다. 그래야 싸게 먹힙니다. ㅋㅋ

배터리팩은 위험성 때문에 보통분리가 안 되게 제작되어 있지만, 소위 배터리셀 리필하는 업체에서 작업하는 것으로 알고 있는데, 가급적 방문하시어 (고가인) 셀이 살아 있어 PCM만 교체하면 되는지 여부를 꼭 확인하시고 수리비용을 판단하십시오. 공칭전압 3.7볼트인 단일 셀의 측정전압이 3V정도(전문가와 상의) 나오면 괜챦을 것 같은데, 뜯어 보아야지만 잴 수 있습니다.

참고로 외부작동이 안 되는 휴대폰용 배터리팩(3.7V/ 1AH이하)을 분해하다 실수로 쇼트된 적이 있었는데, (PCM으로 차단되어) 남아 있던 전류만으로도 순식간에 뜨꺼워 지더군요.
만일 고전압/고용량 HID용 배터리팩이 내부에서 쇼트가 났다면 아마 외부 팩케이스가 녹거나 폭발했었을 것입니다.

유익한 정보 감사합니다.