스타일로 역시 볼트 하나만 풀면되는 X 타입입니다. 크랭크 볼트(안쪽에 8미리)와 exactor?(영어가 정확치 않을수 있습니다.) 역할의 10미리 볼트로 장착이 되는 구조입니다.

10미리짜리는 이크잭터 볼트로 크랭크 풀러역할을 하신다고 보시면 되고 장착시는 상관없으나 탈착시는 조여져 잇어야 합니다. 안쪽에 8미리 짜리 크랭크 볼트를 풀면 이 10미리 볼트에 걸려서 크랭크 스핀들을 밀어내면서 풀리는 구조입니다.

크랭크가 미세하게 흔들리면 안쪽의 8미리 볼트를 일단 조여보시고 그래도 흔들린다면 크랭크 암과 스핀들사이에 플라스틱 와셔(1미리짜리 )로 조절하시면 해결됩니다.

혹시 모르니 비비의 스페이서도 체크 해보시구요.

이런 답변을 기다렸습니다. ㅜㅜ 속시원하네요 ㅋ
그러면 조일때는 8미리 조이고 10미리짜리는 그냥 손으로 조이면 되는건가요??

손으로 조이면 라이딩하면서 진동에 의해 빠질 경우가 생깁니다. 10미리로 조여주면 확실하겠지요^^: 아니면 그냥 빼놓으세요. 장착시는 8미리만 있으면 됩니다. 10미리는 탈착할때 따로 손으로 70%정도까지 넣으신다면 탈착이 가능할겁니다.

추가정보- 볼트에 써있지만 제 기억에는 스타일로는 8미리는 정방향 10미리는 반시계 방향 나사일겁니다. 크랭크 회사마다 조금씩 달라서 정확히 기억은 안나지만 트루바티브이니까
10미리 나사는 반시계 방향이 조이는거 시계방향이 풀리는 거라 생각됩니다. 볼트에 방향표시를 확인하세요. 10미리가 없으시면 그냥 빼놓고 보관잘 하시던가 철물점에서 10미리만 사시면 될듯합니다.

아무래도 가물가물하네요. 10미리 볼트의 방향이..ㅡ.ㅡ; 여하튼 확인하시고 장착하세요^^:

넵 감사합니다 .^^