보통 120mm라고 하면 포크의 작동 범위(트레블)을 말합니다.
동일한 120mm 트레블 포크라고 해도 액슬 투 크라운(앞바퀴 qr중심축에서 이너 튜브 최상단정도)까지의 거리는 다를 수 있습니다. 120mm포크가 장착되는 프레임이면 용도가 순수 xc는 아니고 트레일/올마운틴일 것인데 앞이 너무 들렸다면 스템 각도,스페이스 링, 핸들바 라이져 각도를 조정/변경해보시면 될듯 합니다.

트레벌mm는 작동범위를 알려주는 길이이지 스탠션튜브길이랑 일치하진 않아요
그리고 트레벌이 길어질수록 샥전체길이가 길어지는게 보통이구요
어쨋건 A,B둘다 틀린그림이네요^^; (굳이 선택하자면 B에 가깝겠죠...)

둘중에 하나라면 B가 정답에 더 가깝네요
트레블이 길어질수록 트레블 작동 거리와 관계있는 어퍼튜브가 길어지고
거기에 따라서 로워레그도 길어집니다.

회색으로 그리신 아래부분도 길어지게 됩니다

아... 그렇군요. 샥 전체가 길어지는게 보통이군요. 글 달아주신분들 감사합니다~ ^^

폭스 의 경우엔 트레블과 노출된 스텐션튜브 의 길이가 거의 비슷하지만
한마디로 스텐션이 거의 다 들어가는 방식입니다.
락샥 의 경우엔 트레블이 80mm 이라도 스텐션은 100 정도 됩니다.
그래서 샥이 바텀아웃이 되도 스텐션은 다 안들어갑니다..