B텐션 볼트로 간격을 조절할 수 있습니다.
뒤로 페달링을 할 때 말려올라가는 것은 변속기 세팅이 제대로 안됬을 때도 그러더군요.

B 텐션볼트 도 점검해보셔야 되겠지만 체인길이가 길어서 그럴걸로 짐작됩니다.
그리고 드레일러 셋팅이 정교하게 잘되어있으면 뒤로돌려도 어떠한 조합에서등
체인이 말려 들어가지 않습니다.
그런데 산쵸님 ! 2002년에 회원 가입하셨고 우수회원 이시네요 ?
설마 알면서도 물어 보시는것은 아니시죠 ?

하늘기둥님 혹시나 해서 말씀 드립니다만...
산초님은 화이트 칼라로서...ㅋㅋㅋ 손에 기름 뭍히는거 무지 싫어 한답니다. ㅋㅋㅋ

산초님 글쵸오~~!?

체인 길이 점검 후 적정길이라면...B텐션 볼트를 조이는게 맞습니다.
혹시나 해서 또 말씀 드리지만...
프레임(엄밀히 말해서 드레일러 행어)의 궁합에 따라 정상적인 드레일러임에도 불구하고 위 현상을 일으키는 경우도 있습니다.
예전 게리피셔 프레임이 그랬던 기억이...

B 텐션 볼트를 다 조여 넣어도 닿는다면 다른 방법을 써야 합니다.
더 긴 볼트를 박아 넣어야 합니다.

더 긴 볼트는 제게 준비되어 있으니 언제든 환영입니다.

그리고 또한 추가로...SRAM XO를 제외한 다른 드레일러의 텐션볼트는 무딥니다. 돌려 박을때 나사머리 완전결합해서 해야 합니다.

일반 휴대용 공구에 붙어 있는 십자 드라이버로는 절대 하면 안됩니다.
뭉개집니다. 작은 십자 드라이버로 해야 합니다. 꼭~~!

머리 뭉개지면 역시 제게 오십시오. 얼마든 준비되어 있습니다.

손에 기름을 묻히기 싫다면~~ 샵에 가서~~ 뒷드레일러 조정받아보시기를~~
사용하고 있는 뒷드레일러가 쉐도우타입인지도 확인해보는 것도 좋겠죠~

모두들 감사드립니다. 특히 십자수님의 상세설명.. 그 동안 잘쓰던 게 언제부턴가 이러니 아마도 체인이 늘어난게 가장큰 문제일걸로... B tension 볼트 조여보겠습니다.
그래도 안돼면 체인한칸 자르고... 다시 해 보겠습니다. 저 정비에 대해서는 아직도 잘 몰라요. 많이 안하거든요. 많이 타지도 않을뿐더러.. 할 시간도 별로 없고.. 샵에가느니 십자수님께 한번 들러야 겠네요. 우리딸래미랑 같이... 수진이... 인사도 드릴겸..

수진님은... 총통스 걸인데... ㅋㅋㅋ

언제든 오셔요... 근데 퇴근길에 저녁이나 같이 먹죠. ㅋㅋㅋ