해결 안된 질문
하드테일도 산이나 계단타기하다가 고장나신분들계신가요?
추천 수 ( 0 )XC 올마 프리 다운 이런 종류가 있다는것만 아는 초보입니다.
이것들이 얼마나...어떤 기능들을 갖추고 있는거는 잘 모르는... 이제 막 배울려고 하는 초보입니다.
하드테일보다 산타는걸 더 즐겁게 해주는 잔차들이 올마나 프리 잔차라는 사실을 알게 되었습니다.
아마도 그것들 지오메리트, 포지션등이 틀려서 그리고 풀샥도있고 해서,..암튼 산타는데 더 재밌게 해준다더군요...
물론 그에따른 실력도 있어야 재미있겠죠 ^^
딴 얘기는 그만하고 제가 궁금한거는
하드테일로도 이 모든걸 즐길수 있냐?? 이겁니다..
약간의 드랍...아마 한1.2미터 정도의 짬뿌가 되겠죠...
그리고 신나게 치고 내려오고 산에서 업힐도 하구요...
계단도타구요...
이 모든걸 제 스케일80이 할수 있냐는 겁니다..??
위에것들이 크게 무리가 안된다면 계속해서 실력을 이 잔차로 키우고 싶거든요...
혹시 이렇게 타시다가 프레임이 망가신다거나 휠셋이나 어디가 망가지신분들 있나요?
자꾸 지름신이 옵니다. 올마잔차를 사서 본격적으로 산을 타보라고...장비도 지르고...
근데 아직 실력이 없어서 자꾸넘어지고 또 빠른속도로 다운힐 할 용기도 없습니다...아직까지는 말이죠^^;;
하지만 지름신이 유혹에서 벗어날려고 하는데 혼자선 힘드네요....
이번에 직장도 옮기고 아버지 60번째 생신을 맞이해서 돈들어갈때도 많아서 지출을 하면 안되는 상황인데...
고수님들이 따끔하게... 80도 너한테 과분하다고 혼내주십시요...
그럼 편안한 밤 되세요^^
이것들이 얼마나...어떤 기능들을 갖추고 있는거는 잘 모르는... 이제 막 배울려고 하는 초보입니다.
하드테일보다 산타는걸 더 즐겁게 해주는 잔차들이 올마나 프리 잔차라는 사실을 알게 되었습니다.
아마도 그것들 지오메리트, 포지션등이 틀려서 그리고 풀샥도있고 해서,..암튼 산타는데 더 재밌게 해준다더군요...
물론 그에따른 실력도 있어야 재미있겠죠 ^^
딴 얘기는 그만하고 제가 궁금한거는
하드테일로도 이 모든걸 즐길수 있냐?? 이겁니다..
약간의 드랍...아마 한1.2미터 정도의 짬뿌가 되겠죠...
그리고 신나게 치고 내려오고 산에서 업힐도 하구요...
계단도타구요...
이 모든걸 제 스케일80이 할수 있냐는 겁니다..??
위에것들이 크게 무리가 안된다면 계속해서 실력을 이 잔차로 키우고 싶거든요...
혹시 이렇게 타시다가 프레임이 망가신다거나 휠셋이나 어디가 망가지신분들 있나요?
자꾸 지름신이 옵니다. 올마잔차를 사서 본격적으로 산을 타보라고...장비도 지르고...
근데 아직 실력이 없어서 자꾸넘어지고 또 빠른속도로 다운힐 할 용기도 없습니다...아직까지는 말이죠^^;;
하지만 지름신이 유혹에서 벗어날려고 하는데 혼자선 힘드네요....
이번에 직장도 옮기고 아버지 60번째 생신을 맞이해서 돈들어갈때도 많아서 지출을 하면 안되는 상황인데...
고수님들이 따끔하게... 80도 너한테 과분하다고 혼내주십시요...
그럼 편안한 밤 되세요^^
답변 (11)
가능 합니다......
저희집앞 공원에서 초등학생들이 매일 잔차(24인치)타고 드랍질 합니다.
개탄타기...그건 기냥 기본코스구요..^^..
얼마나 과격하게 타는지...
중요한건 그 다음입니다.
중고등 학생들이 학교가 끝나면 그다음 선수들입니다.
예네들은 한술더떠 아주 뿌셔질정도로 탑니다.
경쟁이라도 하듯...계단은 한 20계단은 족히 넘습니다.
XC가 아니라 생활잔차,동네 애들 잔차도 가능합니다.
뭐 미니벨로도 산엔 갈수 있습니다.
단, 책임은 본인 몫이죠.
세상에 불간능 한건 없습니다,하면 되는거죠.
하지만 용도에 맞지 앉는 사용은 예를들면 자가용 승용차에 저질 연료사용처럼,
사용은 개인의 자유지만 보장은 아무도 안해주고 사고시에 책임도 본인이 감수해야한다는겁니다.
저희집앞 공원에서 초등학생들이 매일 잔차(24인치)타고 드랍질 합니다.
개탄타기...그건 기냥 기본코스구요..^^..
얼마나 과격하게 타는지...
중요한건 그 다음입니다.
중고등 학생들이 학교가 끝나면 그다음 선수들입니다.
예네들은 한술더떠 아주 뿌셔질정도로 탑니다.
경쟁이라도 하듯...계단은 한 20계단은 족히 넘습니다.
XC가 아니라 생활잔차,동네 애들 잔차도 가능합니다.
뭐 미니벨로도 산엔 갈수 있습니다.
단, 책임은 본인 몫이죠.
세상에 불간능 한건 없습니다,하면 되는거죠.
하지만 용도에 맞지 앉는 사용은 예를들면 자가용 승용차에 저질 연료사용처럼,
사용은 개인의 자유지만 보장은 아무도 안해주고 사고시에 책임도 본인이 감수해야한다는겁니다.
1, 2m 드랍이라는 거슬리는 표현이 있지만... ^-^
하드테일로 트라이얼 기술에서 파생되는 다운힐 기술을 습득하여 라이딩 수준을 높이는 것도 재미(?)있습니다.
턱이 높지 않고 길지도 않은 계단타기야 XC범주에 넣어도 무리가 없을 것 같지만, 1m 드랍은 쉽지 않습니다. 우선 도로 인도턱 정도에서 뒷바퀴가 먼저 닿게 착지할 수 있어야 합니다.
소위 '플랫 투 플랫' 드랍으로서 기본은 앞바퀴를 악간 드는 것이고, 순간적인 페달링을 부가하면 윌리로 발전됩니다.
양발에 균등하게 하중을 두고 다리를 편 상태에서, 체중을 핸들바에 실었다 뒤로 이동시켜 ('언웨이팅', 중요한 개념) 앞바퀴가 약간 들리며 뒷바퀴가 턱에서 떨어지게 하는 것입니다.
이게 되면 비디오를 분석하거나 고수에게 물어 다른 기술을 배우십시오.
완벽한 트라이얼 기술은 필요 없고 앞 또는/과 뒤 바퀴를 지면에서 악간 떨어뜨리는 정도의 하중의 변화를 라이더가 의도적으로 구사할 수 있으면 됩니다. 자연스레 밸런스 감각도 향상됩니다.
하드테일로 트라이얼 기술에서 파생되는 다운힐 기술을 습득하여 라이딩 수준을 높이는 것도 재미(?)있습니다.
턱이 높지 않고 길지도 않은 계단타기야 XC범주에 넣어도 무리가 없을 것 같지만, 1m 드랍은 쉽지 않습니다. 우선 도로 인도턱 정도에서 뒷바퀴가 먼저 닿게 착지할 수 있어야 합니다.
소위 '플랫 투 플랫' 드랍으로서 기본은 앞바퀴를 악간 드는 것이고, 순간적인 페달링을 부가하면 윌리로 발전됩니다.
양발에 균등하게 하중을 두고 다리를 편 상태에서, 체중을 핸들바에 실었다 뒤로 이동시켜 ('언웨이팅', 중요한 개념) 앞바퀴가 약간 들리며 뒷바퀴가 턱에서 떨어지게 하는 것입니다.
이게 되면 비디오를 분석하거나 고수에게 물어 다른 기술을 배우십시오.
완벽한 트라이얼 기술은 필요 없고 앞 또는/과 뒤 바퀴를 지면에서 악간 떨어뜨리는 정도의 하중의 변화를 라이더가 의도적으로 구사할 수 있으면 됩니다. 자연스레 밸런스 감각도 향상됩니다.
kmj2357님 잘 알고 계시는 군요.님에게는 스케일 80 과분함 니다. 정확하게는 모르나 님이 말씀하신대로 초보이시라는 가정하에...초보중에도 날고 뛰시는 초보같지 않은 초보님들도 있지만요..말씀하신 부분들 가지고 계신 자전거로도 다 가능하시고 윗 고수님들 말처럼 드랍만 수위를 좀 많이 나추어 타신다면 좋을거 같네요. armahot 님 말씀대로 하시는 것도 강추합니다. 정말 xc로 원하시는 기술들 구사가능 하실때 그때 그기술 들 받아줄 좋은 물건으로 구입하시는 것이 좋을것 같군요.참고로 블랙캣 1998년도 모델로 할거 다하시는 주위 분 에 충격받은일 이있어 장비가 좋다고 좋은기술들을 구사하는데 무조건 좋다는식의 생각은 버리게 되었거든요. 물론 용도에 맞는 자전거 선택 중요 합니다. 그렇다고 너무 날라 다니시고 과격하게 타시라는 것도 아니구요...즐거움보다는 건강하게 오래 타는것이좋지않을까요?.마지막으로 다시한번 강조!! 고수는 아니지만 개인적인 생각임을 참고하시구요.님께서 소유하신 스케일 80으로 말씀하신 부분 모두 가능합니다. 드랍 높이만 좀 많이 줄이시구요...님 의 안전과 건강을 위해서.
손님
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