스윙암이 많이 변화한걸루 알고있습니다.

알미늄 - 카본

07년 etsx team 탑니다..트레블도 달라졌습니다..
05년까지는 4.5인치 트레블이 최대였고..지금 5인치 리어 트레블을 가지고 있고
리어 스윙암이 계량형 카본으로 변경되었습니다..

또 지오메트리고 트레블이 커짐으로 스텐드 오버와 비비 높이도 예전보다
높아졌더군요..비비 높이는 타 올마보다 조금 높게 나옵니다.

08년부터는 team모델은 단종되었습니다..이제 70과 50만 나옵니다..
참고로 team만 스칸디움으로 70과 50보단 약간 가볍습니다..

팀 대신 룰렛이 새로나오는듯합니다...

네 그렇군요^^ codej 님 상세한 답변 감사드립니다.
ETSX에대해서 앞으로 더 많은 정보를 알고 싶네요^^
궁금한 한가지 더있는데 리어샥위치를 4.5인치에 해놓고 안장에 앉으면 새그가
너무많이 먹습니다.(1.5~2cm) 공기압을 180psi로 넣었는데 이러네요..
몸무게는 83키로입니다. 3.5인치로 놓으면 새그는 (0.5cm~1cm)정도 되고요.
이거 왜이러죠? codej 님잔차의 새그는 어떠한지 저의 새그가 적당한건지 궁금합니다.
리어샥은 폭스 RP3입니다.

오호~ 저 etsx 50에 관심 많은데..... ^^ 어떤가요 유저분들 ?

세그가 그 정도면 정상 아닌가요? 4.5인치면 올마운팀이니 세그가 트레블의 20% 안팎.
3.5인치면 XC로 간주하고 15~20%. 오히려 조금 저게 나오는 편이네요.

비비 지상고가 조금 높은게 첨엔 적응이 안됐지만 지금은 아주 잘타고 있습니다~06년식 ETSX70 스페셜 에디션 모델을 타고 있는데 아주 만족 스럽습니다. 풀xt로 12킬로 후반대로 나오는데 무게만 조금 경량화 시킬수 있다면 더 바랄게 없겠네요~끌바들바만 아니면 지금도 충분히 만족합니다^^