용도가 용도인지라. 지금 세팅에서 무게 좀 줄이시려면 100만원 이상은 투자할 생각하셔야 합니다.

포크/크랭크+구동계열/휠셋

상위 모델인 포스 1.0이나 카본 모델도 12kg~14kg정도의 무게가 나갑니다.

14kg 라는 무게가 무겁지는 않은것 같습니다. 사용용도에 대한 내구성을 생각한다면 충분히 납득할만한 무게 입니다.

(저라면 앞뒤 서스펜션을 가장 먼저 상위 모델로 업그레이드 하겠습니다만)

저도 같은 스템과 핸들바를 사용하고 있는데, 핸들바 커팅을 하면서 단면의 두께를 보니 장난아니게 두껍더군요

핸들바와 스템(EA50정도), 휠셋(XT휠셋이나 크로스 라이드 급 )의 순서로 업그레이드 하는 것이 가격대비 효용이 좋을겁니다.

14kg 정도면 괜찮은 것 같은데요...올마는 올마답게...끌바도 적응되면 괜찮습니다...

포크를 탈라스나 레벌레이션등등으로 바꾸시면  4~500그람 가능할것 같구요.   

휠셋이 아마도 데오레 급일테니  업글하시면 200~300그람 줄이실수 있을것 같구요.

스템, 핸들바, 싯포스트등을 업글하면  역시 300~400그람 줄이실수 있을것 같네요.

원래 GT잔차들이 조금 무겁긴 합니다.   그만큼 튼튼하긴 엄청 튼튼합니다.   한 100만원 투자 하시면 1키로정도 줄이실수 있을것 같네요. 

제경우는 포스3.0에

데오레급 일체형 크랭크

 약간 더 가벼운 완차분리 2킬로 안쪽 들어오는 휠셋

 순정보다 가벼운 스템과 핸들바(알미늄, 이스턴, 아모에바...)

XT 34T 스프라켓

중고 XT 뒷드렐러

제경우 이렇게 해서 2009 포스 3.0 XS사이즈 14.1Kg 정도 됐습니다.

큰 돈 거의 안들었어요. 샥을 폭스 플롯32나 바닐라32로 하면 또 줄어들겠지만, 순정샥이 성능이 불만이 없으니 참고 있네요.