The RMX Strikes Back


신형 RMX 가 다시한번 테스트를 가졌습니다.
아직 우리나라에 유통되지 않은 듯 한 이 바이크는 프레임만 판매하는 방식으로 우리나라에 들어올 듯 합니다

프레임만 판매하는 방식이 단점이 될 수도 있고 장점이 될 수 도 있지만...(Wade Simmons 버전~)

이제까지 우리가 만날 수 있었던 RM7 의 디자인과 별반 다를 것이 없어보이는 디자인 이지만 보다 보강된 메인링크와
메인피봇 베어링,................

테스트 라이더는 175파운드(79킬로) 의 몸무게를 가졌다고 합니다

테스트 바이크의 리어샥은 Fox RC with Pro-Pedal 과 Manitou Swinger 4-Way가 장착되었으며, Fox RC with Pro-Pedal 샥에는  400lb spring, 그리고  Manitou Swinger 4-Way 에는 350lb spring 의 스프링이 달려있었다고 하는군요

Fork 는 테스트 바이크의 디폴트인 888r 의 처음 셋팅 그대로 태스트 하였다고 합니다

RM7 과 너무도 흡사한 메인프레임으로 인해서 이제까지 RM7을 타왔던 라이더의 경우에는 큰 장점이 될 수 있을 것이라고 하는군요

RM7 과 비슷하겠지만, DH 다운힐러가 원하는 깊이 들어가는(푹씬푹씬한~) 느낌은 적었다고....(당연한 야그인가...-.-)

테스트에 사용된 타이어는 super-tacky 2.5 Maxxis Minions 을 사용하였는데 코너링 테스트에서 라이더의 무게중심 보다 약간 앞으로
향하게 설계된 메인프레임의 디자인 탓인지 코너링시에 좀더(RM7 보다~) 타이트한 느낌을 받았다는군요..

물론 라이더는 멕시스 타이어의 성능에 의한 것이라고 말하는 부분도 있습니다..

눈에 보이거나 잘 느끼지 못하는 부분일 수 도 있지만 점프시에.....안정적인 무게 밸런스를 느낄 수 있다고 합니다..

Swinger 4-Way  를 사용한 테스트 바이크는 라이더의 몸무게가 79킬로이며 이에 최적의 셋팅을 위해서 Swinger 4-Way 의 메어량을 125 psi 를 넣었고 탱크의 에어방을 조절하는 부분은 1.5 바퀴를 안쪽으로 더 넣었다는군요...(몸무게 79킬로)


또한 리바운드 조절 레버를 시계방향으로 (rebound was run between 4-6 clockwise clicks in)
4~6번 사이로 회전시켜 사용하면 8"인치의 바이크 이지만 마치 3" 의 XC 바이크 처럼 훌륭한 페달링 성능을
느낄 수 있다는 것이 테스터의 느낌입니다.

Fox RC Pro-Pedal 을 사용했을 때의 느낌은  Swinger 4-Way 의 느낌과 너무도 달랐다고 합니다..Fox 는 전혀 셋팅을 하지 않은 디폴트 상태에서
라이딩을 하였는데...아시다시피 Fox 샥의 특징처럼 Smooth 했다고~~~~물렁물렁~
그러나 결국은 셋팅의 필요성을 느꼈는데....compression 3 clicks in, and the rebound 7-9 clicks in.
아무리 셋팅해도 Fox 샥으로 Swinger 4-Way 의 느낌은 만들어 내지 못했다고......

테스트에 쓰였던 Fork (888 r) 와 RMX 는 아주 적절한 배합이라는 평입니다..~~~~

** 조금 거친 코스의 테스트에서 체인문제(chain-suck ) 가 발생하였습니다...
약간의 체인라인의 문제가 있는 듯 합니다..

2.5" Minion 멕시스 타이어 와  swing Arms 사이에서 체인이 끼는 현상을 몇 번 당했다(?) 는.................

chainline 의 문제일 듯 하다는데....과연~~~~

테스트에는 "세인트" 크랭크를 사용했다는데..."세인트" 말고 다른 크랭크를 쓰기를 권하고 있습니다..

** 테스터가 키가  딱~ 180 센티인데....미디엄 사이즈 프레임은 크다는 느낌을 받았다네요...

~~~~~~ "The medium size bike felt like a large to me" 사이즈 체크 중요........................

정리

장점 : 리어샥 옵션변경 가능 / 튼튼한 트러스트 링크(보강됨) / 보강된 메인피봇 오버사이즈 베어링

단점 : 2.5 멕시스 타이어와의 체인 걸림 문제 (체인라인 문제인듯) / 애매한 사이즈 선택 문제

** 체인이 스위암과 타이어 사이에 끼는 현상을 없애기 위해서는 라이더가 손수 커스터마이징 하는 수 밖에 없다고 단정을 짓는군요..-.-.......이런~~~

출처
www.adrenalin24.com