참고..
전 스타렉스 6밴...
일단... 세금이 저렴...
내년인가 부터 11인승이상 승합적용되기땜시...
6명까지 탈수있고
자전거를 뒤에 그정도 싣고 다닐수 있고
crdi등은 180메타기 꺽는 차들도 있고
경제성이 뛰어납니다. ㅎㅎ
단점.
봉고틱하다.(그나마 다른차들보단 덜하죠)
뒷자석이 불편하다.(격벽뒤집고, 시트밀고 하면 충분히 편합니다)
디자인이...(나름대로 에어댐등으로 멋지게 타시는분들 많습니다.)
최고의 장점은 경제성과 차안에 자전거가 들어간다는거죠.ㅎㅎ
투어용으로
그리고 카니발의 화려한 리콜경력을 보신다면 기아차는 ㅡㅡ;;;
저희집 첫 기아차도 그랬습니다. 8년만에 폐차.
전 스타렉스 6밴...
일단... 세금이 저렴...
내년인가 부터 11인승이상 승합적용되기땜시...
6명까지 탈수있고
자전거를 뒤에 그정도 싣고 다닐수 있고
crdi등은 180메타기 꺽는 차들도 있고
경제성이 뛰어납니다. ㅎㅎ
단점.
봉고틱하다.(그나마 다른차들보단 덜하죠)
뒷자석이 불편하다.(격벽뒤집고, 시트밀고 하면 충분히 편합니다)
디자인이...(나름대로 에어댐등으로 멋지게 타시는분들 많습니다.)
최고의 장점은 경제성과 차안에 자전거가 들어간다는거죠.ㅎㅎ
투어용으로
그리고 카니발의 화려한 리콜경력을 보신다면 기아차는 ㅡㅡ;;;
저희집 첫 기아차도 그랬습니다. 8년만에 폐차.
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