요기가시면 온라인상으로 많이 배우시구요 직접 번개에 참가하시면 더 많이 배우실겁니다...ㅋㅋㅋ
>저는 자전거를 손수 정비도하고 부품도사서 업그레이드도 하고싶습니다. 미국에서는 자동차나 자전거를 자가수리하는 사람이 많은데, 한국은 안되나요? 서점에 가서 책을사서 독학을 해야하나요?
>혹시 자전거를 손수 정비하고 업그레이드도 하시는 분이 계시면 방법을 알려주시기 바랍니다.
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>올바른 자전거문화를 만들려면 자가정비하는 동호인 수가 많아져야 한다고 생각합니다. 그래서 다양한 방법으로 부품도 구하고 서로 가진 지식을 나누면 , 우리나라의 자전거 문화가 발전할수 있다고 생각됩니다.
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>지금은 샾에서 폭리를 취해도 어쩔도리가 없고 , 소비자만 피해를 봅니다. 자가정비하는 사람이 많아지면 다양한 형태의 샾이 생겨날 겁니다. 예를 들면, 부품만 전문으로 파는 곳이나, 소비자의 요구대로 자전거를 조립해주는 곳이나,
>등등 여러 형태의 샾이 생기면 자전거 가격도 현실화가 되고, 결국 소비자에게 이익이 돌아갈 겁니다.
>저는 자전거를 손수 정비도하고 부품도사서 업그레이드도 하고싶습니다. 미국에서는 자동차나 자전거를 자가수리하는 사람이 많은데, 한국은 안되나요? 서점에 가서 책을사서 독학을 해야하나요?
>혹시 자전거를 손수 정비하고 업그레이드도 하시는 분이 계시면 방법을 알려주시기 바랍니다.
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>올바른 자전거문화를 만들려면 자가정비하는 동호인 수가 많아져야 한다고 생각합니다. 그래서 다양한 방법으로 부품도 구하고 서로 가진 지식을 나누면 , 우리나라의 자전거 문화가 발전할수 있다고 생각됩니다.
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>지금은 샾에서 폭리를 취해도 어쩔도리가 없고 , 소비자만 피해를 봅니다. 자가정비하는 사람이 많아지면 다양한 형태의 샾이 생겨날 겁니다. 예를 들면, 부품만 전문으로 파는 곳이나, 소비자의 요구대로 자전거를 조립해주는 곳이나,
>등등 여러 형태의 샾이 생기면 자전거 가격도 현실화가 되고, 결국 소비자에게 이익이 돌아갈 겁니다.
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