1 - 8 로 잡으면
체인에 무리가 많이 가게 됩니다..
가급적.. 피해야 할 기어비죠..

3 - 1 도 마찬가지 입니다...
체인과 스프라켓을 망가뜨리는 제일 쉬운 방법이죠..

1 - 1, 2, 3, 4, 5 까지만 쓰다가..
2 - 3, 4, 5, 6, 7 까지 올리고..
3 - 4, 5, 6, 7, 8 이런식으로.. 쉬프트 업을 해나가는 식으로

최악의 기어비를 피하는 식으로 쉬프트 변경을 하세요..

그리고.. 질문은 질문 답변방에다 해주세요..
(알아서 옮겨주실라나? ^^;;)


>질문임다...
>이것이 사실인지 실로 조금 놀랍네요...
>
>제가 초자로써... 잔거를 타는데요...
>앞기어 (1 ~ 3단: 작은 톱니부터)
>뒷기어 (1 ~ 8단: 큰 톱니부터)
>
>문제는...
>앞1 - 뒤8 기어비를 하였을때 였습니다.
>일반 평지에서는 문제가 안되는데... 앞1 - 뒤8 비로 언덕을 올라서 힘을 받을때...
>체인이 가끔 체인이 헛도는게 문제였걸랑요...
>(체인이 넘 긴듯하기도, 기어의 이빨이 좀 나간것 같기도... 물론 아니겟지만..)
>
>그래서, 무조건 샾으로 갔죠, 산지도 2달이라..
>그곳에서, 샆아찌는 바쁘고, 어떤 고수분을 만났는데...
>
>이런 경우(1-8에서 헛 돌수도...)가 있을수 있나네요...
>그래서,,,,
>기어비는...
>앞 1단일경우 뒤는 1~3단에서.. 놀고..
>앞 2단일경우 뒤는 3~5정도..
>그리고, 3단일경우에... 뒤 6~8정도...
>
>그니깐, 앞1-뒤8의 기어비는 이 자체가 올바르지 못하고...
>자전거에도 무리가 간다는데...
>
>제가 그 고수분을 의심하는것이 아니라...
>왈바에 행여나 계실...
>저와 같은 초보...
>그리고, 부가적인 설명을 좀 듣고잡아... 일렇케 글을 적습니당.
>
>싸늘한 날씨에... 그래도 즐라이딩...
>