제가 신문에서 직접 본게 기억도 생생합니다.
아마도 현대차였을겁니다.
벤츠의 경우 아연도금합판을 90%이상에 사용합니다.
국산수출형의 경우 근90%에 아연도금합판사용합니다.
내수형은 20%에도 못미치게 사용하는걸로 알고 있습니다.
이는 제조사담당자가 직접확인한 말이며, 그의 말에 의하면 유럽등은 기후가 혹독하여 방청효과를 높이기위해 사용한다지만, 한국에 어디 기후가 좋습니까?
두어달의 습기찬 장마에, 습기많은 찜통더위에 눈과 혹독한 겨울...
더이상 혹독한 나라가 있을까요?
그래도, 그사람은 떳떳히 말을 하데요..
밑분처럼 삼성차는 안그럴지 몰라도, 나머지는 확실히 그렇습니다.
제 형이 자동차 부품회사 다녀봐서 들었는데, 미국수출형부품은 포장비가 더들정도로 완벽히 해서 보낸답니다. 부품자체는 말할것도 없고...
분명한 현실입니다.
아마도 현대차였을겁니다.
벤츠의 경우 아연도금합판을 90%이상에 사용합니다.
국산수출형의 경우 근90%에 아연도금합판사용합니다.
내수형은 20%에도 못미치게 사용하는걸로 알고 있습니다.
이는 제조사담당자가 직접확인한 말이며, 그의 말에 의하면 유럽등은 기후가 혹독하여 방청효과를 높이기위해 사용한다지만, 한국에 어디 기후가 좋습니까?
두어달의 습기찬 장마에, 습기많은 찜통더위에 눈과 혹독한 겨울...
더이상 혹독한 나라가 있을까요?
그래도, 그사람은 떳떳히 말을 하데요..
밑분처럼 삼성차는 안그럴지 몰라도, 나머지는 확실히 그렇습니다.
제 형이 자동차 부품회사 다녀봐서 들었는데, 미국수출형부품은 포장비가 더들정도로 완벽히 해서 보낸답니다. 부품자체는 말할것도 없고...
분명한 현실입니다.
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