외국에서 2003년도 XTR, 성능에 비해 넘 비싸다고 난리라던데... 실제 몇가지 문제점도 나타나고 있고...
그리고 새로 개발한다는 XTX의 디스크 브레이크는 XT 디스크 브레이크를 기본으로 한다니까, 아마도 가격 올려 받아 먹을려고 하는 거 아닌지 모르겠네요.
그리고 로드 레이싱 바이크의 10단 프리도, 이미 캄파에서 오래전 개발했지만 별 인기가 없어, 시마노의 기존 9단 제품에 밀렸죠. 원래는 11단으로 개발할려고 했으나 불가능해서 결국 이태리 캄파 모델을 따라 10단으로 만들려고 한다네요..
이런 저런 정황으로 보아 가격 올리기 전법이 아닌가 생각됩니다.
글씨 싸게만 주면 좋은데.... ㅋㅋㅋ
끄적끄적 거려 보았습니다.
>에어라인이 잘 안팔린듯 하던데 그게 개발 욕구를 자극한듯하네요..
>기대됩니다.. 거 사이클에서 10단 나오면 언젠가 mtb에도 10단이 나올지도 모른다는예기가 되는데..ㅎㅎㅎ
그리고 새로 개발한다는 XTX의 디스크 브레이크는 XT 디스크 브레이크를 기본으로 한다니까, 아마도 가격 올려 받아 먹을려고 하는 거 아닌지 모르겠네요.
그리고 로드 레이싱 바이크의 10단 프리도, 이미 캄파에서 오래전 개발했지만 별 인기가 없어, 시마노의 기존 9단 제품에 밀렸죠. 원래는 11단으로 개발할려고 했으나 불가능해서 결국 이태리 캄파 모델을 따라 10단으로 만들려고 한다네요..
이런 저런 정황으로 보아 가격 올리기 전법이 아닌가 생각됩니다.
글씨 싸게만 주면 좋은데.... ㅋㅋㅋ
끄적끄적 거려 보았습니다.
>에어라인이 잘 안팔린듯 하던데 그게 개발 욕구를 자극한듯하네요..
>기대됩니다.. 거 사이클에서 10단 나오면 언젠가 mtb에도 10단이 나올지도 모른다는예기가 되는데..ㅎㅎㅎ
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