원래 드래일러라는놈이 텐션이 약하면 큰기어로 안올라 가자나요..
따라서 장착 할 때 작은 체인링에다 체인걸고 앞 변속레버 텐션조절 볼트도 다 잠근체 장착하구 나서 잘 안올라 갈 경우 볼트를 풀면서 조절 해야 하는데... 십자수 님이 이정도 모르고 할 리는 없는데...




>  글쎄 이놈이 3단으로 안가는거 아니겠슴까?
>전에 켄델 조립 할때 2단용 드레일러 가지고 쌩쑈 한적 있는데..
>망가진거 아닌가 등등.. 하루만에 답을 얻었는데... 고민 끝에... 아하~~ 켄델은 2단용두 나오지... (99년인가? 까진 완성차 무조건 2단이었슴)
>그래서 2단 드레일러가 집에서 놀고 있다는...
>
>아~ 그래서 이놈을 우짤까~! 크렝크 스페이서를 반대로 넣었어야 했는데..
>공구도 병원에 있고.. 하마터면 뺄뻔했슴다.. 공구가 집에 있었더라면..
>
>허~ 근데 스페이서를 좌로 옮기면 가만 보니 크랭크가 체인 스테이에 닿게 생겼네~!
>이건 아녀~!
>다시 고민... ㅎㅎㅎ 답을 찾았지요.
>
>뭘까요? 이거 잔차 기술 습득 차원에서 퀴즈로 남깁니다.
>맞추시는 분께는... 음... 제 잔차에서 막 떼어낸 스페셜 그립 드립니다.
>근데 요놈이 좀 돌아갑니다.ㅎㅎㅎ 아님 머 딴거? 머가 있나?
>
>라이딩 때 퍼랭이 음료수 두병~! 조타~! (단 제가 친 번개에 등장을..)
>
>퀴즈 맞춰 보세요...
>아주 쉽고 어렵고 그렇습니다.
>아~ 입문 초보이시거나 정비상식에 담 쌓으신 분들은 절대 못 맞춥니다..ㅋㅋㅋㅋ