전 오른쪽 앞브렉..^^
오토바이를 오래타서..(자전거는 한 1년(운동삼아 타는것만)정도 )
오토바이를 특히 저처럼 스포츠로 타시는 분들은 아실껍니다.
앞브렉의 중요성...
사실 어떤 분들은 뒷브렉 절대로 안잡는 분들도 있으시죠..^^
오토바이에서 뒷브렉은 앞브렉의 보조역할..또는 균형잡는 역할이라서
제가 습관이 심하게 들어서 자전거 타는 지금도 뒷브렉 거의 안씁니다.-_-;;
아직까지 앞브렉 너무심하게 잡았단 이유하나만으로 전복은 된적 없습니다.
전복시는 대부분 콘트록 미숙이었단 야그..^^
저는 어느쪽을 앞브렉으로 하느냐는 개인의 취향이라고 생각해서
그점에 대해서는 별로 할말이 없궁..
단지 앞브렉의 기술적 중요성때문에 글을 적습니다.
자전거 타시는 분들의 잘못된 상식중 하나가 뒷브렉이 더 안전하다 내지는
제동력이 뛰어나다라는 것이라고 생각합니다.
150마력을 넘나드는 몬스터 머쉰(오토바이)를 타본 저로서는
오토바이의 힘과 관성질량을 터틸수 있는 놈은 앞브렉이고 그 요동침을
해결할수 있는 브렉은 뒷브렉이라는 것을 체감하였고,,
일본에 놀러갔을때 스쿨에서 조금 배워서..^^
같은 2륜이니 제동력에 관해서는 대동소이할 것으로 판단됩니다.
물론 미세한 기술적 차이와 구동력의 크기등 차이가 많이나 절대적인것은
아니라고 사료됩니다.
앞브렉 매우중요합니다.
제동은 앞브렉..^^특히 고속일수록..
손잡이는 취향대로..^^
사견이었습니다.^^
오토바이를 오래타서..(자전거는 한 1년(운동삼아 타는것만)정도 )
오토바이를 특히 저처럼 스포츠로 타시는 분들은 아실껍니다.
앞브렉의 중요성...
사실 어떤 분들은 뒷브렉 절대로 안잡는 분들도 있으시죠..^^
오토바이에서 뒷브렉은 앞브렉의 보조역할..또는 균형잡는 역할이라서
제가 습관이 심하게 들어서 자전거 타는 지금도 뒷브렉 거의 안씁니다.-_-;;
아직까지 앞브렉 너무심하게 잡았단 이유하나만으로 전복은 된적 없습니다.
전복시는 대부분 콘트록 미숙이었단 야그..^^
저는 어느쪽을 앞브렉으로 하느냐는 개인의 취향이라고 생각해서
그점에 대해서는 별로 할말이 없궁..
단지 앞브렉의 기술적 중요성때문에 글을 적습니다.
자전거 타시는 분들의 잘못된 상식중 하나가 뒷브렉이 더 안전하다 내지는
제동력이 뛰어나다라는 것이라고 생각합니다.
150마력을 넘나드는 몬스터 머쉰(오토바이)를 타본 저로서는
오토바이의 힘과 관성질량을 터틸수 있는 놈은 앞브렉이고 그 요동침을
해결할수 있는 브렉은 뒷브렉이라는 것을 체감하였고,,
일본에 놀러갔을때 스쿨에서 조금 배워서..^^
같은 2륜이니 제동력에 관해서는 대동소이할 것으로 판단됩니다.
물론 미세한 기술적 차이와 구동력의 크기등 차이가 많이나 절대적인것은
아니라고 사료됩니다.
앞브렉 매우중요합니다.
제동은 앞브렉..^^특히 고속일수록..
손잡이는 취향대로..^^
사견이었습니다.^^
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