제가 사고가 난건 아니구요..
오늘 출근길에... 분당 내곡간 고속화 도로중.. 교량구간이 있습니다.
신구대학 실습장인가? 농장인가? 거기 지나는 곳인데... 분당쪽에서 오다보면 내곡터널 바로 전이지요.. 교량 길이가 약 30~40m 되는 곳인데... 한참 진행중에 저 앞에 비상등과 경광등이 번쩍번쩍..
사고구나 생각 직후.. 바닥을보니... 얇은 얼음판... 살짝~ 브레이크를 세게 밟으니 여지 없이 쭈욱~ 미끄러 지더군요..
코란도 한대는 거꾸로 보고 서 있고.. 타우너 한대도 거꾸로(한다퀴 돈 듯)
거기서 잘못 하면.. 옆을 뚫고 가면 약 30미터 아래로 추락하는 끔찍한... 타우너는 옆 가드레일을 들이 받았는지 앞쪽이 심하게 찌그러져 있는...
그걸 본 후 내곡에서 양재쪽 램프 내려오는데 설설 기어 내려 왔습니다.
병원 도착 거의 다 되어 갈때쯤...
손석희님의 멘트가 나오더군요...(아침에 출근하면서 듣는 프로)
교량 램프 등등...살얼음판이니 미리 속도롤 줄여서 진입하라고...ㅎㅎㅎ
항상 안전운전...
겨울엔 언제나 교량과 램프는 지열의 영향권에서 벗어난 지역이므로 항상 조심해야 할 구간입니다.
오늘 출근길에... 분당 내곡간 고속화 도로중.. 교량구간이 있습니다.
신구대학 실습장인가? 농장인가? 거기 지나는 곳인데... 분당쪽에서 오다보면 내곡터널 바로 전이지요.. 교량 길이가 약 30~40m 되는 곳인데... 한참 진행중에 저 앞에 비상등과 경광등이 번쩍번쩍..
사고구나 생각 직후.. 바닥을보니... 얇은 얼음판... 살짝~ 브레이크를 세게 밟으니 여지 없이 쭈욱~ 미끄러 지더군요..
코란도 한대는 거꾸로 보고 서 있고.. 타우너 한대도 거꾸로(한다퀴 돈 듯)
거기서 잘못 하면.. 옆을 뚫고 가면 약 30미터 아래로 추락하는 끔찍한... 타우너는 옆 가드레일을 들이 받았는지 앞쪽이 심하게 찌그러져 있는...
그걸 본 후 내곡에서 양재쪽 램프 내려오는데 설설 기어 내려 왔습니다.
병원 도착 거의 다 되어 갈때쯤...
손석희님의 멘트가 나오더군요...(아침에 출근하면서 듣는 프로)
교량 램프 등등...살얼음판이니 미리 속도롤 줄여서 진입하라고...ㅎㅎㅎ
항상 안전운전...
겨울엔 언제나 교량과 램프는 지열의 영향권에서 벗어난 지역이므로 항상 조심해야 할 구간입니다.
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