뭐~~
구조적인 보강이나....(일반적으로 얘기하는 지오메트리..)
두께의 보강이나...
등등 여러가지 방법이 있겠죠...

첨부된 그림이 일반적인 티탄가공 방법이네요...
20번에서 파이프가 만들어 지는 과정이네요
물론 다른 방법도 있겠죠...
뭐~~ 이쪽 업계에 있는것이 아니니...
그냥 옛날 생각나서 써봤네요...

안전 라이딩 하시길...


>내경가공을 하지 않을경우 가공한것에 비해 강도가 훨씬 떨어질것 같습니다
>물론 만들어보지는 않았지만 아무래도 부러질 확률이 훨씬 높겠죠