전 858만 만1년째 사용하고 있는데요
858은 제가 처음 접한 페달입니다.
정말 858은 잘 안빠집니다... ^^
진흙에서는 더 안빠집니다. ^^;;
물 묻어도 안빠집니다 ^^
하지만 넘어지고 나면 꼭 발에서 빠져있더군요 ^.^
넘어질것을 생각하고 페달을 고를 수는 없지만요 ^^
아참 그리고 이리저리 무쟈게 험하게 뒹굴러도 페달이 빠진적은 없습니다. 계단이나 다운힐..등............747은 가끔 빠진다네요 ^^
구루wrote:
:제 경험과는 정 반대군요.....ㅡ.ㅡ;;
:
:예전에 저는 타임 페달에 대한 환상 같은걸 가지고 있었습니다.
:mtbr에서 하도 좋다고 해서.....시마노 같은건 갖다 버리라고 해서.....
:그래서리 모 샵에 타임 페달 중고가 있길래 얼른 사서 달아봤습니다.
:물론 타임페달은 구조 자체가 진흙에 강할 수 밖에 없게 되있더군요.
:달랑 철사 두개 달려있는 모양이니 제아무리 진흙이 덤벼도 끄떡 없지요.
:끼기도 쉽고 ....대강 발을 디밀면 그냥 끼어지죠.
:끼고 난 후에도 다른 페달들에 비해 훨씬 발을 자유로이 놀릴 수 있다는 점도 큰 장점인것 같더군요.
:근데 문제는 빠질때 시원하게 안빠진다는 겁니다.
:발목을 틀어도 한번에 안빠지고 고리가 옆으로 휘면서 클리트를
:잡고 늘어지죠.
:예전에 타임 페달을 쓸때 넘어진 적이 있는데 두발이 모두 페달에
:꽁꽁 붙잡혀 있더군요. 아찔했습니다.
:그냥 도로였기에 망정이지 험악한 산이었다면 다쳤을지도.......
:다른 페달 같으면 발이 빠져있을텐데.....
:그에 반해 858 페달은 정말 시원하게 잘 껴지고 잘 빠지던데요.
:모르겠습니다....취향의 차이인지......ㅡ.ㅡ;;
:아뭍든 저는 초급자 분들은 타임페달은 쓰지 않는게 안전하다고 생각합니다.
:
:immortalwrote:
::오늘 눈과 진흙이 뒤엉킨 길에서 858패달의 636보다 못한<br>-(평상시에 잘 안빠지고, 진흙이 끼면 더 안빠지는) 패달 시스템에<br>화딱지가 나서 타임atac알미늄으로 바꿨습니다. 무게로는 약 50그램<br>손해봤지만 50그램 가볍게 하려다 몸 망가집니다. <br>지금 막 별표가 찍힌 클린트를 좌측신발에 낑구고(탈착각도15도-<br>반대로 낑구면 20도) 잠시 달려봤습니다.<br>탈착 느낌은 스프링방식린것이 확연히 느껴지는, 발목을 돌리기시작<br>하면 빠질락말락하는(탱탱한?) 느낌에 어느순간 탁 하고 빠집니다.<br>반면 858같은경우 완강히(?) 저항하다 어느정도 각도가 되면<br>힘겹게 빠지죠(패달이 클린트를 아쉽다는듯이) <br>타임으로 바꾼후 확실히 탈착이 쉬워졌습니다. 진흙에 강하다고<br>그러는데 아직 진창에서 타보지 않아서 모르겠지만 전반적인<br>유격이 좀 크기때문에(858에 비하여) 잘 빠질것 같습니다.<br>단 장착은 858이 더 쉬었던것 같더군요, 타임에 아직 익숙치 않아서<br>그럴 수 도 있으니 좀더 두고봐야겠죠. <br> <br>좀더 사용해보고 추가합니다.<br>일단 타임은 시마노에 비하여 발목을 꺽는 각도는 더 큽니다 <br>이때문에 초심자들이 부담스러워하는듯 합니다. <br>입문용 패달은 제가보기엔 단연 535일듯... 가격도 적당하고.<br>장력 조절이 가능하고 생각보다 쉽게 탈착이 가능합니다. 단 진흙등<br>이물질에는 좀 그렇고요... 그래도 858보다는 좋습니다 게다가 조금만<br>비틀어도 쉽게 빠집니다. 내구성도 그정도면 될듯합니다. 생긴것도 747비슷<br>어느정도 익숙해지면 장력 조절을 해서 빡빡하게 할 수 도있죠...<br>636도 무게만 빼고는 상당히 이상적인 패달이고,<br>858은 무게를 빼고는 영 아니올시다 입니다. 무게가 타임 카본과 <br>비슷하던가 더 가볍던가? 아무튼 그렇습니다.<br>타임페달은 확실히 끼우기가 시마노에 비해 좀 힘이 들어갑니다.<br>탈착시는발목을 꺽는 각도가 크고 느낌이 조금탱탱해서 처음에는<br>좀 당황하지만 금방 익숙해지죠. 하지만 그 느낌이 그리 크게 변하지는<br>않습니다. 진흙이던 뭐던간에요. 아무튼 오랜만에 페달을 이것저것 바꾸다 답을 만난듯하군요.
858은 제가 처음 접한 페달입니다.
정말 858은 잘 안빠집니다... ^^
진흙에서는 더 안빠집니다. ^^;;
물 묻어도 안빠집니다 ^^
하지만 넘어지고 나면 꼭 발에서 빠져있더군요 ^.^
넘어질것을 생각하고 페달을 고를 수는 없지만요 ^^
아참 그리고 이리저리 무쟈게 험하게 뒹굴러도 페달이 빠진적은 없습니다. 계단이나 다운힐..등............747은 가끔 빠진다네요 ^^
구루wrote:
:제 경험과는 정 반대군요.....ㅡ.ㅡ;;
:
:예전에 저는 타임 페달에 대한 환상 같은걸 가지고 있었습니다.
:mtbr에서 하도 좋다고 해서.....시마노 같은건 갖다 버리라고 해서.....
:그래서리 모 샵에 타임 페달 중고가 있길래 얼른 사서 달아봤습니다.
:물론 타임페달은 구조 자체가 진흙에 강할 수 밖에 없게 되있더군요.
:달랑 철사 두개 달려있는 모양이니 제아무리 진흙이 덤벼도 끄떡 없지요.
:끼기도 쉽고 ....대강 발을 디밀면 그냥 끼어지죠.
:끼고 난 후에도 다른 페달들에 비해 훨씬 발을 자유로이 놀릴 수 있다는 점도 큰 장점인것 같더군요.
:근데 문제는 빠질때 시원하게 안빠진다는 겁니다.
:발목을 틀어도 한번에 안빠지고 고리가 옆으로 휘면서 클리트를
:잡고 늘어지죠.
:예전에 타임 페달을 쓸때 넘어진 적이 있는데 두발이 모두 페달에
:꽁꽁 붙잡혀 있더군요. 아찔했습니다.
:그냥 도로였기에 망정이지 험악한 산이었다면 다쳤을지도.......
:다른 페달 같으면 발이 빠져있을텐데.....
:그에 반해 858 페달은 정말 시원하게 잘 껴지고 잘 빠지던데요.
:모르겠습니다....취향의 차이인지......ㅡ.ㅡ;;
:아뭍든 저는 초급자 분들은 타임페달은 쓰지 않는게 안전하다고 생각합니다.
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:immortalwrote:
::오늘 눈과 진흙이 뒤엉킨 길에서 858패달의 636보다 못한<br>-(평상시에 잘 안빠지고, 진흙이 끼면 더 안빠지는) 패달 시스템에<br>화딱지가 나서 타임atac알미늄으로 바꿨습니다. 무게로는 약 50그램<br>손해봤지만 50그램 가볍게 하려다 몸 망가집니다. <br>지금 막 별표가 찍힌 클린트를 좌측신발에 낑구고(탈착각도15도-<br>반대로 낑구면 20도) 잠시 달려봤습니다.<br>탈착 느낌은 스프링방식린것이 확연히 느껴지는, 발목을 돌리기시작<br>하면 빠질락말락하는(탱탱한?) 느낌에 어느순간 탁 하고 빠집니다.<br>반면 858같은경우 완강히(?) 저항하다 어느정도 각도가 되면<br>힘겹게 빠지죠(패달이 클린트를 아쉽다는듯이) <br>타임으로 바꾼후 확실히 탈착이 쉬워졌습니다. 진흙에 강하다고<br>그러는데 아직 진창에서 타보지 않아서 모르겠지만 전반적인<br>유격이 좀 크기때문에(858에 비하여) 잘 빠질것 같습니다.<br>단 장착은 858이 더 쉬었던것 같더군요, 타임에 아직 익숙치 않아서<br>그럴 수 도 있으니 좀더 두고봐야겠죠. <br> <br>좀더 사용해보고 추가합니다.<br>일단 타임은 시마노에 비하여 발목을 꺽는 각도는 더 큽니다 <br>이때문에 초심자들이 부담스러워하는듯 합니다. <br>입문용 패달은 제가보기엔 단연 535일듯... 가격도 적당하고.<br>장력 조절이 가능하고 생각보다 쉽게 탈착이 가능합니다. 단 진흙등<br>이물질에는 좀 그렇고요... 그래도 858보다는 좋습니다 게다가 조금만<br>비틀어도 쉽게 빠집니다. 내구성도 그정도면 될듯합니다. 생긴것도 747비슷<br>어느정도 익숙해지면 장력 조절을 해서 빡빡하게 할 수 도있죠...<br>636도 무게만 빼고는 상당히 이상적인 패달이고,<br>858은 무게를 빼고는 영 아니올시다 입니다. 무게가 타임 카본과 <br>비슷하던가 더 가볍던가? 아무튼 그렇습니다.<br>타임페달은 확실히 끼우기가 시마노에 비해 좀 힘이 들어갑니다.<br>탈착시는발목을 꺽는 각도가 크고 느낌이 조금탱탱해서 처음에는<br>좀 당황하지만 금방 익숙해지죠. 하지만 그 느낌이 그리 크게 변하지는<br>않습니다. 진흙이던 뭐던간에요. 아무튼 오랜만에 페달을 이것저것 바꾸다 답을 만난듯하군요.
손님
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