product=토맥 매그넘
dateBought=2005. 2월
productComment=정품
price=150만원
availableRegion=서울, 경기/전지역(택배가능)
returnGood=불가(물품 하자시 가능)
2005년 2월 조립하여 대략 45회 미만 라이딩했으며,,
TOMAC사의 매그넘 204의 마지막 버젼입니다. 2004년도 단종입니다.
구형 매그넘과 몇가지 다른점은 프레임무게, 싯트튜브, 스윙암이 다르며,
기존의 빨강,블랙의 칼라와는 달리 상쾌한 블루 색상이 한층
젊어진 매그넘을 선보였습니다.
현재 이색상의 매그넘은 국내 1대입니다..
토맥의 장점은 흔히 단순한 싱글피봇으로만 생각하기쉬운데..
스윙암 안쪽에 바빙을 줄여주고 지형에 따른 리어샥 트레블
조절 기능을 할수 있는 피봇이 숨어 있습니다.
따라서 바빙은 전혀 없으며, 무거운 차체에 44T로 체인링으로
빠른 속력을 낼수 있는 장점이 있습니다.
충분한 값어치를 하는 다운힐 머신입니다.
프레임: 매그넘 204 SE ( Made in the USA)
리어샥: 폭스 바닐라 RC (500 X 2.80)
휠 셋: 뒤 - FD DH 36홀 + 165mm ECHO 허브 + DT컴피티션
베쉬링: E-thirteen (46T 까지 사용가능)
크랭크: FSA 사각
체인링: 트루바티브 44T
페 달: 아조닉 DH
비 비: 레이스페이스 100 / 148mm
안 장: fizik 니센 티탄레일
싯포스트 : 다붐 30.9mm
현재 잔차는 서울 노원구에 있으며, 직거래 위주로 거래를 하겠습니다.
궁금한점은 연락주세요.
공1공 - 오공팔육 - 이오팔일
판매가 150만원 입니다.
dateBought=2005. 2월
productComment=정품
price=150만원
availableRegion=서울, 경기/전지역(택배가능)
returnGood=불가(물품 하자시 가능)
2005년 2월 조립하여 대략 45회 미만 라이딩했으며,,
TOMAC사의 매그넘 204의 마지막 버젼입니다. 2004년도 단종입니다.
구형 매그넘과 몇가지 다른점은 프레임무게, 싯트튜브, 스윙암이 다르며,
기존의 빨강,블랙의 칼라와는 달리 상쾌한 블루 색상이 한층
젊어진 매그넘을 선보였습니다.
현재 이색상의 매그넘은 국내 1대입니다..
토맥의 장점은 흔히 단순한 싱글피봇으로만 생각하기쉬운데..
스윙암 안쪽에 바빙을 줄여주고 지형에 따른 리어샥 트레블
조절 기능을 할수 있는 피봇이 숨어 있습니다.
따라서 바빙은 전혀 없으며, 무거운 차체에 44T로 체인링으로
빠른 속력을 낼수 있는 장점이 있습니다.
충분한 값어치를 하는 다운힐 머신입니다.
프레임: 매그넘 204 SE ( Made in the USA)
리어샥: 폭스 바닐라 RC (500 X 2.80)
휠 셋: 뒤 - FD DH 36홀 + 165mm ECHO 허브 + DT컴피티션
베쉬링: E-thirteen (46T 까지 사용가능)
크랭크: FSA 사각
체인링: 트루바티브 44T
페 달: 아조닉 DH
비 비: 레이스페이스 100 / 148mm
안 장: fizik 니센 티탄레일
싯포스트 : 다붐 30.9mm
현재 잔차는 서울 노원구에 있으며, 직거래 위주로 거래를 하겠습니다.
궁금한점은 연락주세요.
공1공 - 오공팔육 - 이오팔일
판매가 150만원 입니다.
