프리차나 다운힐차에 보면 트레블 조정 말구 비비의 높이를 조정할 수 있게
여분의 볼트 구멍이 있는데...높였을 때와 낮췄을 때의 특징이나 장단점을 알고 싶습니다..고수님들의 조언 부탁드릴께요
여분의 볼트 구멍이 있는데...높였을 때와 낮췄을 때의 특징이나 장단점을 알고 싶습니다..고수님들의 조언 부탁드릴께요
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앞뒤휠의 허브장착부위를 드롭아웃이라하고, 앞뒤의 드롭아웃을 잇는 가상의 연장선에서 비비가 위치하는 점(거리)을 드롭이라고 합니다. 보통의 자전거는 그것이 연장선 아래에 있기 때문에 드롭이라고 부르는것 같습니다. 하지만 리어휠의 트레블이 큰 프리나 다운차들은 드롭이 연장선의 위에 위치하는 경우가 많습니다. 리어샥의 움직임시 체인링(페달)이 바닥의 장애물에 부딛히지 않게 하려는것이 일차적인 목적일겁니다. 참 일반차에서 드롭은 클수록(아래로) 안정성이 좋아집니다.
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