뽀대,무게 아닐까요?? ㅡ0ㅡa
구형XTR크랭크가 조금 먹어준다고 하던데요?
요즘 따라 저는 지름신이 강림합니다 ㅋㅋ

성능면에서 느끼는 차이는 거의 없습니다. 윗분 말대로 뽀대와 조금 가벼운 무게에서 xtr이 낫죠.

체인링과 비비 오래쓰죠(구형에선 차이가 많았는데 신형은 ???)... 실증나거나 부숴먹지 않고 수명까지 사용할수 있을진 모르겠지만~~... 도로용의 경우 시마노측의 내구주행거리가 듀라 6만km, 울테그라 2만km였던걸로 기억합니다(몇년되어서 요즘은 모르겠구요~~). 부품종류에 따라 차이는 있지만(크랭크는 차이가 좀 적을수도~) 단지 무게나 뽀대만의 차이는 아닐껄요?????

발로 밟는 부분인만큼..피로가 쌓이면..좋지는 않겠죠...ㅋㅋ그래도..실질적으론 별차이 없을듯 한데..^^;

참,,, 위의 내구거리는 허브의 경우입니다. 다른 부품은 몰라요~~~ ^O^